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進入台南捷運黃線推動露曙光 交長允支持可行性研究經費
鐵路地下化延伸永康新設的康橋站，預定地在康橋大道平交道旁。（記者吳俊鋒攝）
〔記者吳俊鋒／台南報導〕台南市政府積極推動捷運計畫，藍線、藍延線，以及綠線、紅線、深綠線等5條優先路網已有進展，正全力爭取新增的黃線，交通部長李孟諺今天考察軌道建設時，允諾支持可行性研究規劃經費，協助發展。
在民進黨立委林俊憲的推動下，立法院交通委員會今天考察台南的軌道建設，李孟諺出席，了解鐵路立體化延伸至永康，以及先進運輸系統等計畫的辦理進度。
捷運藍線、藍延線，以及綠線、紅線、深綠線等5條優先路網都已辦理相關可行性研究或綜合規劃作業，而黃線的推動，地方引頸企盼，市府持續向中央爭取，因此成了今天考察的重點之一。
林俊憲提到，黃線從南區經安平區、中西區到安南區，再接科學工業園區，對舊市區而言，是相當重要的捷運路網，需要交通部繼續支持。
林俊憲說，鐵路立體化從永康再延伸至新市、善化也很重要，南科已是全世界最重要的半導體聚落，產值超越竹科，地位日益重要，但進出園區的從業員工，卻常被塞在平交道上，「有點落伍」，相關的軌道計畫盼能儘速推動，改善交通問題。
眾人先在東橋一路與康橋大道交會處，勘查鐵路地下化延伸新設的康橋站預定地，隨後至市立圖書館永康總館進行簡報。
李孟諺表示，台南捷運目前進度最快的是藍線，環境影響評估與交通部綜規審議等都已通過，該案送國發會核定後，就進入相關的設計、發包作業，可望儘速動工。
李孟諺也允諾支持捷運黃線的先期規劃經費，並加速辦理藍線與藍延線等案的審議，以及永康鐵路立體化計畫，也將由交通部指導台鐵公司，盡快推動善化車站擴建。
李孟諺表示，大家關心的鐵路地下化，市府正協助挖掘到文資的相關處理，若8月順利解決，第一階段就可以在2026年完工通車，屆時台南的街景風貌會有所步同。
市府交通局長王銘德也指出，黃線深受地方民眾期盼，承蒙中央同意補助黃線可行性研究經費，後續將儘速辦理，補足台南捷運優先路網的最後一塊拼圖。
王銘德強調，永康鐵路立體化可行性研究，交通局已配合中央審議意見積極修正，因涉及後續台鐵公司經營考量，需配合善化車站擴建，市府表示尊重。
王銘德建議在不影響永康鐵路立體化計畫審議進度的情形下，也可以滿足營運單位需求，達成雙贏局面。
立法院交通委員會考察台南軌道建設，在康橋站預定地現堪，並聽取簡報。（記者吳俊鋒攝）
