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台南捷運黃線推動露曙光 交長允支持可行性研究經費

鐵路地下化延伸永康新設的康橋站,預定地在康橋大道平交道旁。(記者吳俊鋒攝)

鐵路地下化延伸永康新設的康橋站,預定地在康橋大道平交道旁。(記者吳俊鋒攝)

2024/06/12 15:36

〔記者吳俊鋒/台南報導〕台南市政府積極推動捷運計畫,藍線、藍延線,以及綠線、紅線、深綠線等5條優先路網已有進展,正全力爭取新增的黃線,交通部長李孟諺今天考察軌道建設時,允諾支持可行性研究規劃經費,協助發展。

在民進黨立委林俊憲的推動下,立法院交通委員會今天考察台南的軌道建設,李孟諺出席,了解鐵路立體化延伸至永康,以及先進運輸系統等計畫的辦理進度。

捷運藍線、藍延線,以及綠線、紅線、深綠線等5條優先路網都已辦理相關可行性研究或綜合規劃作業,而黃線的推動,地方引頸企盼,市府持續向中央爭取,因此成了今天考察的重點之一。

林俊憲提到,黃線從南區經安平區、中西區到安南區,再接科學工業園區,對舊市區而言,是相當重要的捷運路網,需要交通部繼續支持。

林俊憲說,鐵路立體化從永康再延伸至新市、善化也很重要,南科已是全世界最重要的半導體聚落,產值超越竹科,地位日益重要,但進出園區的從業員工,卻常被塞在平交道上,「有點落伍」,相關的軌道計畫盼能儘速推動,改善交通問題。

眾人先在東橋一路與康橋大道交會處,勘查鐵路地下化延伸新設的康橋站預定地,隨後至市立圖書館永康總館進行簡報。

李孟諺表示,台南捷運目前進度最快的是藍線,環境影響評估與交通部綜規審議等都已通過,該案送國發會核定後,就進入相關的設計、發包作業,可望儘速動工。

李孟諺也允諾支持捷運黃線的先期規劃經費,並加速辦理藍線與藍延線等案的審議,以及永康鐵路立體化計畫,也將由交通部指導台鐵公司,盡快推動善化車站擴建。

李孟諺表示,大家關心的鐵路地下化,市府正協助挖掘到文資的相關處理,若8月順利解決,第一階段就可以在2026年完工通車,屆時台南的街景風貌會有所步同。

市府交通局長王銘德也指出,黃線深受地方民眾期盼,承蒙中央同意補助黃線可行性研究經費,後續將儘速辦理,補足台南捷運優先路網的最後一塊拼圖。

王銘德強調,永康鐵路立體化可行性研究,交通局已配合中央審議意見積極修正,因涉及後續台鐵公司經營考量,需配合善化車站擴建,市府表示尊重。

王銘德建議在不影響永康鐵路立體化計畫審議進度的情形下,也可以滿足營運單位需求,達成雙贏局面。

立法院交通委員會考察台南軌道建設,在康橋站預定地現堪,並聽取簡報。(記者吳俊鋒攝)

立法院交通委員會考察台南軌道建設,在康橋站預定地現堪,並聽取簡報。(記者吳俊鋒攝)

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