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進入台南後甲圓環機車左轉遇3次紅燈 交通局：移除花圃設待轉區
台南市交通局說，後甲圓環內花圃將移除，設置機慢車待轉區。（台南市議員朱正軒提供）
〔記者蔡文居／台南報導〕台南市東區後甲圓環開放機慢車直行後，中華東路南向經圓環時，機慢車騎士要左轉裕農路，需走圓環外側機慢車道，會連續3次遇到紅燈。交通局說，未來圓環內花圃移除，就能設置待轉區，圓環外分隔島也會移除，設置汽車左轉專用車道，直行車道偏移角度能夠減小。
台南市議員朱正軒、蔡筱薇及李宗霖服務處執行長吳依潔今天邀集交通局等相關單位赴後甲圓環現勘。
朱正軒指出，後甲圓環開放機慢車直行友善機車騎士，排除過去圓環開放紅燈右轉機車與直行行人路權衝突等問題，是交通平權及人本交通的重要里程碑。但施行後也衍生幾項交通問題，其中，圓環設置偏心式左轉，輔以直行車道偏移，即使交通局劃設引導標線，用路人尚未養成兩條直行車道依循標線偏移順行進入圓環的習慣。
會勘後，交通局說，會提前設立告示牌，提醒用路人前方直行路線偏移請依標線順行。有關行駛中華東路南下進入後甲圓環前，直行機車道變為右轉車道，將在提前一個路口設置告示牌預告，並設置楔形標線等，提醒車輛減速。
至於南紡車道出口汽車與中華東路南向車輛交織混亂的問題，朱正軒建議，應提前開啟中華東路一段217巷紅燈號誌，截斷南向車流。交通局說，將配合調整號誌，讓南紡車輛出來後能夠行駛到正確車道，減少車輛交織情況。
台南市議員朱正軒、蔡筱薇及李宗霖服務處執行長吳依潔邀集交通局等單位會勘後甲圓環。（台南市議員朱正軒提供）
