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獨家》高雄首見「標線型圓環」 文橫三路五岔路口不再「切西瓜」

高雄市前鎮區文橫三路與廣西路口,新設標線型圓環,駕駛如要左右轉需改以逆時針方向匯入圓環再匯出。(記者許麗娟攝)

高雄市前鎮區文橫三路與廣西路口,新設標線型圓環,駕駛如要左右轉需改以逆時針方向匯入圓環再匯出。(記者許麗娟攝)

2024/02/27 08:20

〔記者許麗娟/高雄報導〕不僅有「標線型人行道」,高雄市街頭也出現「標線型圓環」!位於新光三越三多店後方的文橫三路與廣西路口昨天(26日)下午繪製標線型圓環,該路口鄰近南天街,呈Y字型加十字的無號誌多岔路口,左右轉時常有駕駛人「切西瓜」造成行車風險,因此,高雄市交通局新設標線型圓環,盼降低危險。

據了解,位於三多商圈的文橫三路與廣西路口,不到30公尺處又有南天街與文橫路相接,幾乎快形成五岔路,加上該處無紅綠燈號誌, 車輛左右轉易造成潛在的行車風險。

交通局指出,參考國外經驗,在無號誌路口雖然行車比較有效率但也較危險,若要設置紅綠燈號誌,用路人也不見得會覺得較方便,因此用圓環方式減少衝突點,變成同向道路以逆時針方式併入圓環再匯出。

舉例來說,文橫三路如要左右轉廣西路,需先進入標線型圓環,以逆時針行駛再匯出至廣西路,而廣西路要左轉或右轉文橫三路,同樣需先匯入圓環逆時針行駛,再匯入文橫三路南向或北向。

交通也在文橫三路近廣西路、南天街段畫設槽化線分隔島,並於路口畫設標線型庇護島,避免車輛在轉入時造成逆向行車的風險,目前圓環設置已接近完工,並放置三角錐讓民眾先行適應新的行車路線,尖峰時間也會派警力支援引導,交通局也呼籲民眾行經該處注意標線及新的行車方式。

文橫三路與廣西路、南天街的路口,幾乎呈倒大型的五岔路口,近期交通局在文橫三路與廣西路的Y字路口設置標線型圓環。(高雄市交通局提供)

文橫三路與廣西路、南天街的路口,幾乎呈倒大型的五岔路口,近期交通局在文橫三路與廣西路的Y字路口設置標線型圓環。(高雄市交通局提供)

文橫三路與廣西路口為一Y字路口,近10公尺處又接南天街的十字路口,因此,交通局新路標線改善行車路線和降低行車風險。(記者許麗娟攝)

文橫三路與廣西路口為一Y字路口,近10公尺處又接南天街的十字路口,因此,交通局新路標線改善行車路線和降低行車風險。(記者許麗娟攝)

文橫三路與廣西路、南天街的路口,幾乎呈倒大型的五岔路口,近期交通局在文橫三路與廣西路的Y字路口設置標線型圓環。(擷取自Google Map)

文橫三路與廣西路、南天街的路口,幾乎呈倒大型的五岔路口,近期交通局在文橫三路與廣西路的Y字路口設置標線型圓環。(擷取自Google Map)

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