離開
進入高鐵延伸宜蘭拚二階環評 議員促赴中央爭取提前
高鐵延伸宜蘭特定區。（資料照）
〔記者王峻祺／宜蘭報導〕針對高鐵延伸宜蘭計劃，交通部目標明年底爭取第二階段環評通過、綜合規劃陳報，預定2036年完工，縣府交通處今天在縣議會進行專題報告，議員促應趁著520新政府上任，率隊赴中央爭取期程提前，並善用公共工程委員會主委陳金德窗口 ，推動縣內建設。縣府回應，已安排但時間待定。
高鐵延伸宜蘭案路線長約60.6公里，將從南港車站出發，避開翡翠水庫集水區，於宜蘭縣政中心附近設置高鐵宜蘭站，將與新設台鐵宜蘭新站相鄰，現爭取明年底通過二階環評。宜蘭縣府交通處長黃志良針對計劃進度，今天在議會進行專題報告。
黃志良說，交通部拍板高鐵延伸宜蘭將以縣政中心以南350公尺處為高鐵站址，預計2036年通車，待二階環評通過後就能進入綜合規劃，目前經費初估1880億元，但考量後續物價調整，經費恐需超過2000億元，未來雙鐵共構模式將類似高雄左營站，縣府會全力配合中央進行都市計劃變更、國土計劃檢討等行政協助。
由於高鐵在宜蘭設站原先有四城、宜蘭車站、縣政中心、羅東共4方案，其中四城站呼聲最高，一度是交通部首選，未料最後拍板縣政中心以南350公尺處。對此，縣議員吳宏謀今天砲轟「這是縣府錯誤政策」，堅持要從四城移到縣政中心，還再往南移，就是為了不得罪溪南民眾，並將四城批的一無四處，導致現在建置時間更長，需要花10年以上。
副議長陳漢鍾、縣議員楊弘旻及黃建勇等人則發言緩頰，認為新站路線、地點既然已定，就應該要求縣府極力向中央爭取早日通過二階環評，並持續追蹤興建進度，提前完工通車對縣民才有意義，建議率隊北上爭取，並帶議員一同前往。
陳漢鍾也提及，重大建設無分黨派，縣長林姿妙任期剩2年，應該針對高鐵、台鐵等交通建設，在任期內做好相關配套措施及基層建設，目前熟悉宜蘭各建設的陳金德擔任工程會主委，縣府應好好把握這個窗口密切聯繫，才是對縣民的交代。
縣府回應，高鐵是宜蘭人的盼望跟期待，一定會配合中央全力推動，已計劃安排赴中央爭取二階環評通過，並希望興建時程能夠提前，目前時間及是否邀約議員一同前往尚待討論。
