透地雷達檢測道路坑洞 高雄今年預定檢測130公里

高雄今年透地雷達檢測道路坑洞預定130公里。(記者陳文嬋攝)
〔記者陳文嬋/高雄報導〕高雄市水利局攜手工務局以透地雷達車檢測道路坑洞,鎖定207條老舊等路段優先檢測,2年修復321處潛在性坑洞,同步改善水利設施損壞修補232公里,今年預計施作鳳山等多處人口稠密區,預定檢測130公里,讓民眾通行更安全。
水利局表示,道路下方存在雨水及污水下水道等管線,經過長期重車輾壓情況,部分下水道結構老舊或鬆脫,每逢颱風豪雨過後,容易引起土壤流失,造成道路坑洞,各縣市管線單位近年來研議管線延壽方案。
水利局積極推動普查檢視作業,自前年起攜手工務局,利用透地雷達非破壞檢測的技術,找出因下水道管線脫落或損壞,進而造成坑洞的情形,2年總經費約1076萬元,改善321處潛在性坑洞,檢測孔洞位置準確率將近100%,同步針對水利設施損壞進行修補,完成232公里改善。
水利局指出,前年鎖定107條有潛在性孔洞路段優先檢測,總長度約114公里,共計修復284處道路坑洞;去年針對下水道較為老舊處檢測100條路段,總長度約118公里,修復與排水設施有關而形成道路坑洞共計37處。
水利局說,今年將持續編列經費預算進行透地雷達探測及分析,施作鳳山、三民、苓雅、左營、楠梓等人口稠密區、預定檢測130公里,針對下水道管線破損、接縫處有隙縫引起的坑洞,進行檢測並回填修復,並規劃市區道路易下陷或破損路段,一併納入計畫案執行,並建立道路潛在孔洞資料庫,掌握容易發生孔洞路段相關情資,加強巡查並提早修復。