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進入配合鐵路地下化工程 桃園火車站新站工程7月動工
配合鐵路地下化工程，桃園車站新站工程將於七月動工，圖為民眾使用臨時站情形。（記者謝武雄攝）
〔記者謝武雄／桃園報導〕立法院交通委員會立委魯明哲、萬美玲今到桃園視察鐵路地下化實施情況，市長張善政、交通部長王國材都到場；王國材提到，桃園鐵路地下化工程今年有重大進展，包含桃園、中壢、中路、中原等4個車站都已經發包出去，預計19日決標，5月完成都市設計審議、7月開工。
一行人先到軌道願景館聽取鐵路地下化簡報，萬美玲、魯明哲提到，鐵路地下化經費1048億元，桃園負擔257億元，但工程還沒有具體進展，經費已經用罄，中央勢必追加預算，要求桃園仍維持257億元負擔，因為這並不是桃園市政府問題，追加預算應由中央支出；對於經費問題，鐵道局長楊正君不願說明如何分攤，僅強調後續會修正計畫，工序、工程不會受到影響。
萬美玲、魯明哲也呼籲文化資產（文資）部分必須審慎面對，呼籲加快速度，不到等發現文資後，又像捷運綠線G07站延宕3年，另針對火車站文化遺址部分，王國材說，鐵道局在台南施工也碰到遺址問題，因此經驗豐富，也允諾會盡快處理，儘量不讓文資影響工程進度。
張善政也提到，捷運綠線Ｇ07站與桃園火車站共構，因此開發會碰到的遺址，包含史前訊塘埔文化、清代鐵道遺構、日治鐵道設施等，市府願意提供經驗給施工的鐵道局參考；捷運工程局長劉慶豐也建議，桃園站文資調查可以分區進行，加快速度。
