離開
進入高雄港聯外道路重車輾壓損壞 轉爐石鋪路增2.5倍壽命
高雄市前鎮區擴建路改善後。（工務局提供）
〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄港聯外道路的前鎮區擴建路，因重車長年輾壓，造成道路損壞老化，駕駛人抱怨連連；高市工務局與中鋼合作，利用轉爐石進行擴建路刨鋪翻新，不僅能增進道路耐久性，壽命比一般道路增加2.5倍，也落實循環經濟淨零碳排。
高雄市前鎮區擴建路東起凱旋二路、成功二路口，西至大華四路，可通往高雄港第一貨櫃中心的中島商港區、前鎮科技產業園區（原高雄加工出口區）等，是港區重要聯外道路，但貨櫃車每天進出，長期交通流量大與重車輾壓下，路面損壞老化嚴重，駕駛人行經該路段經常抱怨。
為強化道路品質，高市工務局道路養護工程處近期針對擴建路（台灣銀行至碼頭管制站前）改善，就近取材使用中鋼轉爐石，搭配改質瀝青進行刨鋪翻新，增進道路耐久性與行車安全。
道路養護工程處指出，轉爐石具有強度高、耐磨損、抗車轍等優點，搭配改質瀝青進行刨鋪改善，能延長道路使用年限、降低維護成本，此次路段改善面積約25725平方公尺（約7782坪），施工過程皆依「瀝青混凝土刨鋪作業手冊」規定辦理。
道工處補充，將煉鋼廠轉爐冶煉的附加產物轉爐石回收，用於道路鋪築，轉爐石能與瀝青膠泥更加緊密結合，提升瀝青混凝土抗剝脫能力更耐操，也讓使用轉爐石的道路較一般道路的壽命長2.5倍以上，且產生更少碳足跡，創造環保、經濟、安全的三贏局面。
一名陳姓駕駛表示，擴建路確實比較平坦，但高雄的馬路經常挖挖補補，市府應對道路挖管大戶祭出更嚴厲的管制與裁罰，才能遏止道路三不五時就開挖。
高雄市前鎮區擴建路改善前。（工務局提供）
