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進入反對「微罪不記點、不開放檢舉」 路權團體3/23立院前遊行抗議
多個路權團體今天到立法院強舉行記者會，抗議「微罪不記點、不開放檢舉」。（記者吳亮儀攝）
〔記者吳亮儀／台北報導〕行政院在上週通過道交條例修正草案，1200元罰鍰以下的違規不開放檢舉、不記點，引發路權團體極大抗議；多個路權團體今天（11日）到立法院前舉行記者會，呼籲撤回草案並宣布在本月17日在各縣市街頭舉行快閃行動、23日在立法院門口舉行集會遊行，以此表達抗議。
行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧說，行政院通過取消10項交通違規不開放檢舉、記點，並質疑這樣的政策，跟去年遊行執政黨給出2030年死傷減半的承諾背道而馳，甚至第10項「身心障礙專用停車格」違規停車甚至也列入不開放，為違規者大開後門之虞，連身障者權益也犧牲，「難道職業駕駛有違規停車的需求、身障者卻沒有合法停車的權利嗎？為何如今會通過如此侵害身障者基本生存權的政策」？
各路權團體也聯合提出五項訴求，訴求一，道路工程要改善。在路口、行人穿越線、人行道違規停車及併排臨時停車載客，都是嚴重危害交通安全的違規項目，道路應規劃合理的上下客區、臨時停車格、避車彎、卸貨區等，以從根源解決職業駕駛的需求，並且提出改善計畫及期限，不能長期拖延使違規常態化。
訴求二，配套措施要規劃。在道路環境改善前，應有相關的配套措施，如貨車卸貨應放置三角錐或車擋警示等，確保職業駕駛上、下客、貨也不會影響交通安全，制定相關規劃前不應修法。
訴求三，駕訓教育要改革。應有不適任駕駛、高齡駕駛等的相關回訓制度，建立合理管控駕駛人的制度，也應多加宣導教育確保民眾能在合法位置上、下計程車。
訴求四，交通執法要加強。既然政府拒絕警民合作，那就要扛起責任，安排交通警察值班針對影響交通安全的違規熱點監視路況、加強巡邏密度，及增加交通助理員協助改善違規停車問題。
訴求五，退回修法草案。立法院在取得民間共識前應退回法案，並與相關團體召開公聽會，廣納各團體意見，共同討論工程設計法規與政策改善交通問題，避免製造用路人對立。
下一代學生行人路權聯盟的副召巫愷政說，各路權團體聯盟接將在3月17日早上10點，在台北、桃園、新竹、台中、高雄、台南、雲林展開街頭快閃行動，讓政府聽見人民的聲音，另外也將在3月23日立法院門口舉辦集會遊行，懇請三大黨的委員們能擋下如此不合理的法案。
今天列名的單位包括行人零死亡推動聯盟、台灣安全駕駛監督聯盟、台北市計程車駕駛員職業工會、台灣交通安全協會、台灣警察工作權益推動協會、台灣障礙者權益促進會、小民參政歐巴桑聯盟政策組、台灣綠黨、時代力量、民眾黨。
