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進入優化交通安全 省道台14線彰南路新增11處左轉車道
台14線（彰南路）連貫彰化市與芬園鄉，是彰化與南投兩地重要的公路幹道，為公路局管轄。（記者張聰秋攝）
〔記者張聰秋／彰化報導〕彰化市彰南路段交通事故頻傳，1年A2傷亡意外近200件，平均2天就有1起事故發生，為優化道路安全，交通部公路局中區養護工程分局彰化工務段昨晚召開說明會，提出增設人行道並劃設停車格，及電纜地下化和擴增左轉車道等3項計畫，居民反對增設人行道與停車格，公路局從善如流，決議先做15處路口增設左轉車道，工程預計本月底上網發包。
增設路口左轉專用道地點為：彰南路一段100巷、彰南路一段151巷、彰南路一段215巷、山中街、彰南路一段328巷、福東街、彰南路二段55巷、三竹路、彰南路二段164巷、彰南路二段254巷、彰南路二段262巷、彰南路二段346巷、彰南路二段512巷、彰南路三段2巷、中彰路共計15處路口。
台14線（彰南路）連貫彰化市與芬園鄉，是彰化與南投兩地重要的公路幹道，為公路局管轄，而彰化市從台化廠前的中山路交叉口到銜接台74甲中彰快速道路，距離約3公里，交通事故多，為了優化交通安全，公路局提出3項總經費約2億多元的工程計畫。
公路局中區養護工程分局彰化工務段長陳禎康指出，3項計畫第1項增設人行道並劃設停車格，經費5千多萬元，第2項配合闢建人行道，讓台電電纜全面地下化，經費1億多元，說明會上第1、2項反彈聲音湧現，決議暫緩執行，優先從第3項增設左轉車道執行，4千多萬元經費，工期7個月，若順利完成發包，可望今年底完成。
在場居民說，彰南路目前仍是都市計畫區外，欠缺設計與規劃，路幅就現況這樣了，沿線公車路網又不足，行人使用人行道的機率不高，鄰近芬園鄉彰南路段其中一段做了人行道劃停車格後，使用率不高，提升友善行人的效果不彰。
到場的縣議員楊子賢、莊陞漢、陳銌銌等民代也表達意見，楊子賢說，彰南路引人詬病的地方就是沿線交叉路口太多，直行與左轉車輛共用車道，在2線車道上，左轉車輛到了交叉路口突然打左側方向燈，後方車輛被迫煞車減速或右切外車道，碰撞意外就很容易發生，車子沿路一下內側一下外側，因此被冠上「扭扭路」相當危險，道路劃設做出左轉車道，對優化「扭扭路」會有幫助。
段長陳禎康表示，公路局規劃路肩停車及設置人行道，地方居民最關切停車空間將比現狀少，且當地多為傳統小吃，多為臨時停車購買，設置人行道後恐停車不易，影響當地居民商家生意，地方意見不一，未能達成共識，此部分將保留，待溝通達成共識後再行規劃。目前先增設左轉車道，日後再逐步改善，相信有了左轉車道分流車流，車流會相對順暢與安全。
為優化彰化市彰南路的交通安全，交通部公路局中區養護工程分局彰化工務段本月底將上網發包，從彰化市台化廠前的中山路交叉口到銜接台74甲中彰快速道路，約3公里距離，擴增左轉車道。（記者張聰秋攝）
交通部公路局中區養護工程分局彰化工務段昨晚在彰化市大竹國小召開改善彰南路交通安全的地方說明會，提出增設人行道並劃設停車格，及電纜地下化和擴增左轉車道等3項計畫，縣議員楊子賢（中）到場關切，表達意見。（楊子賢提供）
