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二期空污防制新增臭氧目標 盼116年改善8成

環境部今(24)日舉行記者會說明第二期空氣污染防制方案,橫跨九大部會共同合作,共投入766億改善空氣品質。(環境部提供)

環境部今(24)日舉行記者會說明第二期空氣污染防制方案,橫跨九大部會共同合作,共投入766億改善空氣品質。(環境部提供)

2024/01/24 15:22

〔記者陳嘉怡/台北報導〕為改善空氣品質,環境部提出第二期空氣污染防制方案(113年至116年),除了設定PM2.5(細懸浮微粒)116年平均濃度要改善至13微克/立方公尺以下,也首度新增臭氧目標,臭氧8小時紅色警示站日要較基準年(108年)改善8成;並針對中南部重要污染源加強管理。

環境部今(24)日舉行記者會說明第二期空氣污染防制方案,橫跨九大部會共同合作,共投入766億改善空氣品質。有別於第一期空氣污染防制方案主要著重於汰換高污染的產業鍋爐、車輛,第二期方案將以提升區域空氣品質並結合淨零政策為主。

環境部大氣環境司司長張順欽表示,第二期空氣污染防制方案的目標鎖定在改善PM2.5、臭氧這兩種空氣污染指標污染物。去年全國PM2.5平均濃度為13.7微克/立方公尺,希望116年全國PM2.5平均濃度改善至13微克/立方公尺以下;並盼116年臭氧8小時紅色警示站日數,能從108年的310站日下降到62站日,改善率達8成。另也會透過加嚴鋼鐵及石化業的排放標準、推廣港區使用岸電等措施,並要求地方政府2月底必須提交空氣污染防制計畫,持續改善中南部空污。

張順欽表示,環境部規劃投入79億元,持續加嚴排放標準降低工廠及車輛污染排放外,也將補助電動公車、增設充電樁及優化電動公車路網;而經濟部則規劃投入18億元用於工業輔導改善、電動物流車、電動機車能源補充設施;交通部及農委會等部會預計投入19億元於綠色運輸及改善河川揚塵。台電、中油、中鋼、中華郵政等國營及政府轉投資事業,則規劃共投入650億元分別進行製程改善、提升防制設備效率、郵務車電動化等改善空氣污染改善的措施。

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