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進入阿里山林鐵「福森號」車內燈光 奪國際照明設計獎
阿里山林鐵福森號車內照明，有日光感應及5種照明模式，可因應鐵路環境調整。（阿里山林鐵及文資處提供）
〔記者王善嬿／嘉義報導〕阿里山林業鐵路及文化資產管理處耗時2年9個月打造的全新檜木列車「福森號」，車內照明廣泛運用間接照明，壁燈、檯燈等裝飾燈具巧妙與周遭材質搭配，讓乘客不受突兀設備干擾，暖調色溫襯托紅檜紋理，讓木質內裝與間接照明和諧共演，奪下「LIT Lighting Design Award（LIT照明設計獎）」橋梁與公共設施類組優勝，是台灣首款獲國際燈光設計獎的鐵路列車，讓阿里山林鐵在國際舞台「發光發熱」。
阿里山林鐵及文資處表示，大眾交通工具的照明設計以往較強調功能性及實用性，但集阿里山林鐵的文資價值、林業文化與藝術色彩於一身的福森號，車內照明設計不僅兼具運輸的功能性、乘客搭乘的舒適性，更必須匹配阿里山林鐵豐富的文化內涵。
設計團隊適度將照明設備內藏，運用間接照明，加上精挑細選的燈具，不論木質、金屬或是鏡面材質，都能完美襯托各類飾板，讓整體內裝不顯唐突。
阿里山林鐵及文資處表示，不只力求美感呈現，福森號全車燈採用低耗能LED燈具，考量鐵路入山後遇上連綿的隧道，車內照明系統具備日光感應器及5個照明模式，列車進出隧道時，系統會自動調整燈光亮度，降低進出隧道的光源衝突，降低乘車時感官體驗的干擾；因應列車行進間搖晃，燈具設計經過多次防震測試，能勝任嚴格的環境要求。
福森號列車由好立設計及執影照明設計操刀，運用多元手法搭配富含紋理的木質內裝，還能與室外山林美景相互輝映，配合鐵路環境設計的日光感應及不同照明模式，呼應以人性出發的設計哲學。
阿里山林鐵福森號車內照明獲國際照明設計獎，是台灣首款獲國際燈光設計獎的鐵路列車。（阿里山林鐵及文資處提供）
