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進入捷運萬大線第二期工程地下段 最快明年3月動工
萬大線路線示意圖。（捷運局提供）
〔記者陳冠甫／台北報導〕捷運萬大線第二期工程地下段明年3月可望順利動工。台北市捷運局表示，萬大線第二期工程CQ880A標工程範圍自萬大線第一期LG08站西側明挖覆蓋隧道（不含）延伸至土城區金城路出土段止，今（23）日進行開標後投標廠商評選結果，遠揚營造符合最有利標資格。捷運局指出，依採購法完成決標程序後，最快將於2024年3月開工。
捷運局指出，萬大線全線完工後將滿足台北市中正、萬華及新北市土城、板橋、樹林、新莊地區間旅運需求，並與新蘆線、板土線、松山新店線、淡水信義線等銜接轉乘，不僅擴大捷運系統的服務範圍，更發揮整體運輸效益。
負責招標施工的捷運局第二區工程處表示，萬大線第二期工程CQ880A區段標，沿線共設2座地下車站（LG09及LG10）、3段潛盾隧道及1段明挖覆蓋隧道出土段，路線長度約為2.84公里，歷經4次公告招標流標，於11月14日再次開標有一家廠商投標，今日辦理評選會，投標廠商遠揚營造評分合格已符合最有利標資格，後續將評選結果報核，以儘速完成最後決標程序。
二工處說明，萬大線共分二期施作，採中運量捷運系統興建並採分期開發，第一期工程自中正紀念堂站至土城金城機廠，全長約9.5公里，採地下興建，共設有9座車站和1處機廠；第二期工程範圍銜接第一期工程，自LG08站延伸，沿土城金城路、中華路，再轉城林大橋南側，跨越大漢溪後，進入板橋溪城路西側左轉樹林中華路北側，轉接八德街、大安路後，轉回樹林中正路續行至新莊中正路止，全長約13.3公里，設2座地下車站及11座高架車站，分為CQ880A、CQ880B及CQ890三個區段標施工。
捷運局指出，本次萬大線二期工程CQ880A區段標能順利完成評選，希望在國內疫情日漸緩和之際，產生正面及鼓勵之指標效用，增加優良廠商參與捷運工程建設信心，針對後續標案能踴躍投標，工程得以陸續開展。
