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進入真的有在動！「三鐵孤兒」鹿港、和美轉運站新進度曝光
鹿港轉運站預定地在消防局第三大隊旁，將興建獨棟的轉運站，以及樓高10層的酒店與賣場。（彰化縣政府提供）
〔記者劉曉欣／彰化報導〕轉運站到底蓋不蓋？彰化縣鹿港鎮與和美鎮都是「3鐵孤兒」，既沒有台鐵與高鐵，也沒有捷運，說要蓋轉運站卻「無聲無息」，讓民眾擔心會不會是「一場空」。縣府交通處強調，這兩地轉運站都在加速推動中，鹿港可望2024年動工，和美正在辦理都市計畫的地目變更，一切依照時程進行中。
隨著疫情解封，民眾又開始恢復搭乘大眾運輸系統的日常，但鹿港人與和美人都有夠哀怨，沒有火車、高鐵與捷運就算了，連搭公車都不方便，說好的轉運站，卻只聞樓梯響，完全沒有看到動靜，害怕轉運站只是「說說而已」。
交通處長許俊宏表示，鹿港轉運站BOT案是全縣第一座BOT轉運站，歷經3次流標終於在去年以11億決標，由鹿港在地的國際車燈大廠帝寶工業，攜手旅館餐飲企業台中星享道集團，共同取得55年興建營運權。今年7月已完成簽約，8月已完成用地點交，目前投資方正在擬定執行計畫書，同步進行工程設計。
許俊宏指出，鹿港轉運站的預定地在鹿港鎮建國路上、縣消防局第三大隊旁，將興建一座地下1樓、地上10樓的五星級酒店，旁邊結合另外一棟客運轉運車站。由於轉運站採獨棟設計，計畫書還要送交審查，可望明年初取得建照，就可動工。讓鹿港小鎮發展觀光的交通往返，以及民眾通勤未來都可以更加便利。
許俊宏強調，和美轉運站BOT案正在辦理都市計畫的地目變更，預定地為和美廣停四用地，也就是和美鎮公所對面的鹿和路、道周路口；為了讓轉運站也有提供商場服務，因此，將由停車場用地變更為商停用地。才能辦理賣場招商，希望能夠加快時程，符合地方的期待。
鹿港轉運站預定地就位於建國路上，消防局第三大隊旁。（記者劉曉欣攝）
和美廣停四的土地所權人為和美鎮公所，為了兼具轉運站與商場功能，必須先進行地目變更。（資料照）
