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進入2900萬元和美捷運可行性研究流標 縣議員、鎮長這麼看
彰化縣和美鎮暨彰化市環線捷運案，縣府曾規劃擬由彰化市金馬路銜接彰美路，進入和美鎮。（記者張聰秋攝）
〔記者張聰秋／彰化報導〕5年了，彰化縣長王惠美交通政見的捷運建設，迄今沒有一個定案；北彰之一的捷運和美暨彰化市環線可行性研究規劃案，總費高達2900萬元，第1次上網招標，結果無標單而宣告流標，對此，縣議員與鎮長都為縣府加油打氣，希望重新修正招標內容，不要放棄。
縣議員周君綾表示，和美鎮是3鐵（台鐵、高鐵、捷運）的孤兒，交通資源不足，很難吸引遊客，雖然，很多人覺得彰化捷運（指捷運綠線延伸彰化）起頭都還沒定案，沒有頭從中間做，可能最後還是做不起，但是如果沒有先期的規劃，代表連機會完全都沒有，地方不樂見這種情況發生，第1次可行性研究規劃流標了，結果很可惜，希望縣府再接再厲，繼續修正內容，再重新招標。
周君綾說，和美捷運是台中捷運綠線延伸彰化市的支線，屬後續路網，雖非主線但起碼要為支線，有支線進來和美，才能縮短城鄉差距，不要讓人覺得縣府都是講講，做做樣子騙騙大家，起碼有做可行性評估的招標動作，流標一次也沒關係，繼續再努力。
和美鎮長林庚壬說，交通軌道建設的發展有機會帶動地方發展，輕軌是未來的趨勢，會繼續爭取輕軌到和美。彰美路與彰新路，是鎮內與鄰近彰化市、線西、伸港等地的重要道路，尤其是彰美路，沿線住宅、工廠密集，車流量多，透過輕軌捷運的建設，減少車流，對改善交通事故幫助很大。
首次流標，交通處擔心引來負面評價，態度保守，代理處長許俊宏表示，捷運和美線暨彰化環線可行性研究案，尚在辦理上網採購程序，有關捷運路線內容仍待完成採購案發包，進行研究後才可確定。
和美線為彰化捷運規劃中的路線，是一軸一環雙樞紐捷運建設中第2期路網，2019年曾擬由輕軌建置和美捷運，初步規劃路線從彰化市金馬路銜接彰美路進入和美鎮，今年正式進入可行性研究規劃招標案，上週第1次招標，沒有廠商投標。
彰化縣4條捷運，台中捷運路線延伸彰化市，目前尚在中央審查中，鹿港捷運已進行可行性研究評估和地方說明會，被送議會審議被退件，目前原地踏步中，而和美捷運第1步研究評估就碰壁，至於南彰捷運因運輸流量不足，改為公車路網，先培養大眾交通工具的載運流量。
彰化市金馬路銜接彰美路，是和美與彰化兩地的重要道路。（記者張聰秋攝）
彰化縣和美鎮與彰化市環線捷運路網，可行性研究規劃招標經費2900萬元，今年第1次上網招標，沒有廠商來投而流標收場。（記者張聰秋攝）
