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進入中捷事故中市府向興富發求償2.6億兩度調解破局 將交付仲裁
建案吊臂掉砸中捷軌道，中市府向興富發求償2.6億，兩度談判破局，將交付仲裁。（記者蘇孟娟攝）
〔記者蘇孟娟／台中報導〕今年5月因建築工地吊臂掉落台中捷運綠線軌道意外，台中市政府向興富發建設求償2.6億元，但雙方兩度調解破局，將交付仲裁，台中市交通局長葉昭甫指出，捍衛中捷及市府權益，沒有打折空間，盼加速進行確保權益。
興富發建設建築工地吊臂5月掉砸中捷軌道，市府盤點包括車廂、機電等設施及衍生的人力服務等損失後，向興富發求償，事件發生迄今滿3個月，談判進度引關注。
葉昭甫指出，共向興富發求償2.6億元，7月雙方已進行過兩次調解會，但均沒有共識，協調破局，目前雙方決定交付仲裁，目前進入仲裁程序，雙方各自找仲裁人，未來再互推主仲裁人進行。
葉昭甫說，市府求償的2.6億主要是車廂約2億元，是最初市府採購18輛車輛的契約價金，經對除所得的金額；因中捷車廂是客製化專為中捷系統設計，坊間沒有現貨可用，但市府基於慎重，5月事發後先請日本技師來台，針對受損車輛檢視盤點是否值得修復，確認不堪再修復或修復有很大風險下，決定採整車求償；其餘機電等受損修復約數千萬元。
葉昭甫強調，捍衛市府及中捷權益，「沒有打折扣空間」，一般進入仲裁要3到6個月時間，市府盼加速進行仲裁程序。
中捷公司新任董事長顏邦傑指出，事件發生後對市民觀感及中捷士氣難免有所打擊，未來他會全力提昇士氣及服務品質。
今年5月，興富發建築工地吊臂掉落台中捷運綠線軌道，造成死傷。（市府提供 ）
中捷公司新任董事長顏邦傑指出，會全力提昇士氣。（記者蘇孟娟攝）
