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進入溫度顯示器黏貼黑膠帶 高雄航站︰校正後恢復公告
高雄國際航空站大廳的溫度顯示器數值，居然以黑色膠帶遮蔽（藍圈），挨批「高雄門面竟以黑膠接客，醜斃了」。 （讀者提供）
〔記者洪定宏／高雄報導〕高雄國際航空站是高雄迎接國際旅客的重要門面，深受市長陳其邁及立委許智傑、李昆澤重視，爭取經費擴建，交通部長王國材更出身高雄。不料，端午節連續假期，傳出航站大廳竟比戶外悶熱，連日本旅客都受不了，拿出小型電扇「自救」；更扯的是，航站大廳的溫度顯示器數值居然以黑色膠帶遮蔽，挨批「高雄門面竟以黑膠接客，醜斃了」。
在民怨發酵多日後，高雄航空站今天終於解釋黏貼黑色膠帶的原因。原來，溫度顯示器的數值，比經濟部能源局現場量測的數值高，擔心引起民眾誤解，等校正修復後，就能恢復公告，今天的平均溫度為25度多，將努力控制在25度。
據了解，高雄航空站屬於能源用戶，依規定室內溫度必須限制在26度至28度，但能源局6月14日到場偵測，赫見最低數值竟然21度，開出警告單，如果複查再違規就要罰款，但可以有1度的誤差，也就是最低可到25度。
高雄航空站調整後，因機場工作人員幾乎都穿長袖外套，開始感覺悶熱，並抬出電扇；接著端午節連假開始，出國人潮湧現。由於戶外溫度飆至約35度，旅客以為航站大廳比較涼爽，豈料竟更悶熱，憤而向媒體投訴，工作人員直言「20年首見」。
高雄航空站解釋，因為溫度不是一成不變的數值，航廈室內溫度會隨著旅客數量增加，以及開關門的次數增加而升高。為了符合節約能源的溫度限值規定，已建議各航空公司及駐站單位不要穿長袖或外套，增加舒適感。
高雄航空特別強調，今天航站三樓出境大廳現場平均溫度已降為25度多，會努力控制在25度，但不能再降低，不然會被能源局罰款。
至於溫度顯示器用黑色膠帶遮蔽，是因為顯示的數值比能源局量測的數值高，擔心引起民眾誤解，等校正修復後，就能恢復公告。
高雄國際航空站大廳的溫度顯示器數值，居然以黑色膠帶遮蔽（上方藍圈），挨批「高雄門面竟以黑膠接客，醜斃了」。 （讀者提供）
