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進入新北新社后橋園道道路穿越國道工程 林右昌：拚114年12月完工
內政部長林右昌（中）、立委賴品妤，今天連袂視察「新社后橋園道段道路北延穿越高速公路工程」，了解工程進度。圖左為新北市府秘書長邱敬斌。（記者俞肇福攝）
〔記者俞肇福／新北報導〕為了改善新北市汐止區交通壅塞問題，內政部長林右昌今天（5日）視察新北市汐止區「新社后橋園道道路北延穿越高速公路至明峰街段道路工程（第一階段）」闢建工程進度；林右昌表示，目前進度已逾3成，預計114年12月完工，正式開放通車後，將可串聯汐止區南北向交通，有效紓解附近車流壅塞。
林右昌表示，要解決汐止社后地區的交通難題，工程施作必須面對跨越基隆河及穿越國道1號等挑戰，自2020年開工後，透過「管冪工法」，由工程人員在中山高速公路下方持續進行隧道的開挖與施工，讓既有國道能保持交通運輸的功能，有效減低施工過程對在地交通的影響。
林右昌指出，「新社后橋園道道路北延穿越高速公路至明峰街段道路工程（第一階段）」工程是生活圈道路交通系統建設計畫，核定總經費13.7億元，中央補助用地及工程經費共6.16億元。在中央與地方共同努力推動下，將可串連國道兩側生活圈，為汐止地區建立南北向新交通路廊，並完整汐止社后地區交通路網，提供民眾更安全、便利的交通環境。
內政部說明，這項工程自汐止康寧街至福德二路新闢道路，總長度290公尺、路寬28公尺，其中隧道約有60公尺，北與明峰街銜接，南終點在福德一路，後續由新社后橋跨越基隆河銜接至大同路，串聯起汐止社后地區南北聯絡道路網。
新北市秘書長邱敬斌表示，為了確保高速公路結構穩定，保障用路人行車安全，施工方式採用「管冪工法」在高速公路下方進行地下道開挖，不但工程難度高更具有挑戰性。自2020年3月開工以來陸續將遇到的交通改道、高速公路地盤改良及中油管線群等障礙事項一一克服。
新工處補充說明，為了維持汐止民眾行車動線順暢，在限縮的開挖區進行地下施工，工程人員在狹小的地道中進行基樁破除作業，為未來管冪推進行程排除障礙。林右昌將這辛苦施工過程比喻「穿著西裝改西裝」，他一一與工程人員握手致意，感謝他們的付出。
內政部長林右昌（中）、立委賴品妤，今天在新北市府秘書長邱敬斌陪同下，視察「新社后橋園道段道路北延穿越高速公路工程」，了解工程進度。圖為說明會後，與施工團隊合影留念。（記者俞肇福攝）
新社后橋連接同興路往北延伸至康寧街新闢道路工程則正在施工中，並同步規劃康寧街交通第三期道路改善工程，完工後可與同興路穿越地下道相互聯通。（新北市政府提供）
「新社后橋園道段道路北延穿越高速公路工程」目前已完成地盤改良作業。（新北市政府提供）
新社后橋連接同興路往北延伸至康寧街新闢道路工程則正在施工中，並同步規劃康寧街交通第三期道路改善工程，完工後可與同興路穿越地下道相互聯通，此圖為地下道完工模擬圖。（新北市政府提供）
