離開
進入高鐵斥近285億買12組新車2027上路 每個座位都能充電
高鐵耗資約284.85億購買12組新車，預計2027年投入營運，每個座位都能充電。（資料照，記者鄭瑋奇攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台灣高鐵公司將採購12組新世代列車，台灣高鐵公司表示，董事會今（15）日通過購車案決議，「新增高鐵列車組採購案」決標給日立東芝聯盟（Hitachi Toshiba Supreme Consortium, HTSC），採購金額約1240.91億日幣（換算台幣約284億8543萬5524元），每組列車約23.74億元；新購車輛將參考日本N700S系列車，每組12節車廂，每個座位都將提供110V充電插座，目前規劃今年上半年前簽約，測試順利的話，簽約後50個月（2027年中旬）後新車就能上線營運。
台灣高鐵公司綜合考量列車乘載率狀況（尤以週末及疏運假期的旅運需求）、未來運量成長趨勢、列車維修及運轉調度需求等多項因素，2019年起規劃高鐵新世代列車採購，前經2次招標，皆因廠商所報價格與市場行情差距過大，及部分投標文件不符規範要求而廢標。高鐵公司表示，感謝各界在這次新世代列車採購過程中給予的支持與協助，終於促成購車並順利決標，讓高鐵未來能以更充足運能，提供旅客優質的旅運服務。
據了解，前2次招標不順，最主要因為N700S型列車，在日本國內價格約45億日圓，當時換算台幣大約在13億元左右，不過外傳廠商給台灣高鐵公司的報價50億台幣，遠超過日本國內價格，也較高鐵公司2012年底5月簽約增購4組價格高出許多。當時增購總金額為183億9200萬日圓，折合當時匯率台幣約68億，1組價格約為17億元。
高鐵公司表示，2022年3月啟動第三次招標作業，透過邀標的方式，同時邀請數家具備高鐵列車開發經驗廠商參與投標，並就各家廠商投標文件，依安全、技術、營運、財務（含價格）等面向綜合評估考量後進行審議。經與優先議約廠商多次協商，今日經董事會決議，決標予日立東芝聯盟。未來，台灣高鐵公司仍將持續評估市場發展趨勢，規劃列車組規模，提升營運效益，提供旅客更優質的旅運服務，邁進企業永續。
高鐵公司指出，新世代列車是以日本新幹線N700S列車為參考系統，不僅外觀較台灣高鐵現有的700T列車更具流線型，並具有輕量化、高性能、節能、舒適等優點；未來新車每個座椅均可提供110V插座、車廂內並配置全彩LCD車內資訊顯示、到站燈光提示、雙層行李架等設備，可進一步提升服務品質。
