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進入16.5億元打造海事教育「御風」實習船 今舉行安放龍骨典禮
教育部新建海事教育「御風」實習船，今主持安放龍骨典禮，教育部政次劉孟奇表示，將強化海事學校學生之航海實務能力，為海事專業科系所學生創造更多元的海上實習機會。（教育部提供）
〔記者林曉雲／台北報導〕教育部新建海事教育「御風」實習船，今主持安放龍骨典禮，教育部政次劉孟奇表示，新建實習船「御風」未來將接替目前實習船「育英二號」，提升學生海上實習之安全與效能，強化海事學校學生之航海實務能力，為海事專業科系所學生創造更多元的海上實習機會，且對國人以及全世界展示我國重視且落實新世代海事專業教育的決心，面對未來全球化的競爭市場，讓世界看到台灣守護海事航運及經營的實力。
教育部技職司長楊玉惠說明，實習船「御風」委託國立高雄科技大學辦理籌建計畫，造船工程總經費預估約新台幣16億5千萬元，本艘實習船於去年12月3日開工，預定112年8月下水並於113年7月完工交船。
教育部今（23）日在台灣國際造船股份有限公司大塢南側SD33-SD34間舉行「新建海事教育御風實習船安放龍骨典禮」，由教育部政次劉孟奇及台灣國際造船股份有限公司總經理魏正賜共同主持，國立高雄科技大學校長楊慶煜、國立台灣海洋大學、台北海洋科技大學等國內12所海事院校及相關造船業團體代表參與。
高科大說明，安放龍骨儀式是船隻興建重要階段，也是傳統上正式開始建造船體的儀式，隨著現代分段組裝建造技術進步，安放龍骨儀式現已變成各分段船體組裝的里程碑，實習船「御風」建造規範完全符合STCW國際公約要求，該公約主要規範船員應有職業技術技能，促進各締約國海員提高素質，在全球範圍內保障海上人命、財產的安全和保護海洋環境。
實習船在教學規劃上有獨特的巧思，除了完善的課堂視聽教室及機艙教學動線規劃外，另設置兩處1比1的實境實習駕駛室，並配置航海、輪機及高壓電等3套全功能模擬機系統，使學生未來可以在這艘實習船上同時完成課堂理論教學、模擬訓練操作、以及現場實務見習等完整的實習課程。
教育部新建海事教育「御風」實習船，今主持安放龍骨典禮。（教育部提供）
