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網友稱高雄新生路南下機車道比路考嚴苛 水利局先塗銷紅線檢討改善

網友PO文前鎮區新生路機車道是水溝蓋當機車道,比機車路考直線7秒還嚴苛。(圖擷自臉書爆廢公社)

網友PO文前鎮區新生路機車道是水溝蓋當機車道,比機車路考直線7秒還嚴苛。(圖擷自臉書爆廢公社)

2022/11/15 15:57

〔記者陳文嬋/高雄報導〕高雄市水利局新增前鎮區新生路排水側溝改善淹水,受限空間狹窄設於南下機車道,網友PO文水溝蓋當機車道,比機車路考直線7秒還嚴苛,水利局先塗銷地上紅線,以符合機車道寬度,維護騎士行駛安全,並將檢討改善,邀集交通局等單位會勘,研議最佳解決之道。

有網友於臉書爆廢公社PO文指出,前鎮區新生路機車道施工後只有1/5是柏油路,剩下4/5都是水溝,認為水溝蓋當機車道,比機車路考直線7秒還嚴苛。

市府水利局表示,為解決前鎮區擴建路、新生路一帶路側淹水情形,於擴建路及新生路新增排水側溝,水溝寬度1.4公尺,全長大約350公尺,以改善路面淹水情形,增加行車安全。

水利局指出,但因礙於新生路全斷面可施作空間狹窄,經評估無其餘可施作位置,僅能將側溝設置於新生路南下機車道,導致影響原有機車可行駛空間。

水利局已先行塗銷地上紅線,以符合機車道寬度,維護機車騎士行駛安全,將檢討設計責任,儘速改善洩水孔,並調整鋪面平整度及材料一致性,也將邀集交通局等相關單位會勘,研議最佳解決之道。

水利局已先行塗銷地上紅線,以符合機車道寬度,維護機車騎士行駛安全。(市府提供)

水利局已先行塗銷地上紅線,以符合機車道寬度,維護機車騎士行駛安全。(市府提供)

水利局已先行塗銷地上紅線,以符合機車道寬度,維護機車騎士行駛安全。(市府提供)

水利局已先行塗銷地上紅線,以符合機車道寬度,維護機車騎士行駛安全。(市府提供)

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