離開
進入台灣虎航調派30名人力赴日機場支援 明年3航點每週可增29班
台灣虎航董事長陳漢銘因應日本機場場站人力不足導致的減班問題，日前赴日溝通協調，將可調派30位場站人力赴日支援，明年3航點每週再可增29班。（記者鄭瑋奇攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台灣虎航受到日本航空場站人力不足的問題，導致多個航點的航班都取消，引發許多購票旅客不滿，台灣虎航董事長陳漢銘10月16日特別赴日協調，並於今日對外說明溝通結果。陳漢銘說，經過溝通後，接下來不會再額外減班，台虎將可調派30位場站人力，支援日方場站人力不足的問題，新千歲、東京（成田、羽田）、大阪航點明年1月都能再增班，總計每週能增29班，不過今年底已經減班的航班，恢復的機率是不大。
陳漢銘說，台虎在台灣邊境解封前，陸續推出優惠機票促銷，滿足旅客出國的期待，但沒想到像是射迴力鏢一樣，轉回來打到自己，因為日本在開放後才看見機場場站人力不足，通知航空公司要減班，感覺上很無奈。不過台虎面對問題就積極解決問題，他在第一時間就帶著同仁赴日本，10月16日從新千歲入境後，隨後前往東京，72小時共拜訪15個單位。
日本機場人力不足分為兩塊，第1是CIQS（海關Custom、移民Immigration、檢疫Quarantine、保安Security）人力不足，這不是航空公司相互支援就能夠解決。第2部分是地面作業人員人力不足，像是票務、接送機等，這就能夠透過航空公司互相支援人力解決。陳漢銘表示，他這次赴日拜訪各地面場站代理，並在溝通上取得突破，台虎將啟動調派桃園機場場站人力赴日支援，目前統計約有30名人員有意願，協助日本機場場站營運航班正常化。
陳漢銘說，這次溝通將重點放在東京、大阪、新千歲、沖繩4個航點，日本地面場站代理非常感謝台虎願意啟動支援共體時艱，也讓台虎在這4個航點都能有增班的可能性，同時在二、三線城市像是茨城、仙台、岡山明年1月都有機會能夠開航，即便無法開航，協調後旅客能透過台虎東京航點轉陸路交通前往仙台、茨城，透過新千歲前往旭川，大阪前往岡山等，各縣廳都有在規劃要給予旅客陸路交通補貼。
明年1月增班方面，陳漢銘說，新千歲目前減班到每週3班，經過溝通後明年會恢復到每週7班，在大假日期間還有機會再增班；大阪原先每週6班，經過這次溝通會增加7班，等於每週飛13班，當中包含高雄往返的航線；東京將從每週11班再增加18班，等於東京成田、羽田每週能飛29班；沖繩方面，因為對台灣各航空公司是平均分配航班，目前規劃是維持每週7班，但不排除能夠再增班。
對於在航班恢復前是否會再推促銷優惠，陳漢銘說，台虎一直是透過創意行銷在經營市場，過去推3波促銷，是台虎全體同仁看見疫後旅客想要出國的期待；後續促銷、與相關業者配合不會間斷。
