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進入中捷藍線環評通定 市府：持續爭取行政院儘速核定綜合規劃
台中捷運藍線環評通過。（台中市政府提供）
〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中市民引頸期盼的台中捷運藍線今天（7日）通過環境影響評估大會審查，副市長陳子敬說，捷運藍線自台中港沿台灣大道到台中火車站附近，是台中市最重要的交通經濟動脈，交通局將持續爭取行政院儘速核定綜合規劃，早日開工早日通車，與捷運綠線形成十字軸線捷運路網，提供市民更便捷舒適的大眾運輸環境。
行政院環境保護署今天下午召開環境影響評估審查委員會，審議捷運藍線環境影響說明書，台中市政府由副市長陳子敬率隊，充分說明環境影響評估審查委員會委員關注的植栽補植計畫、石虎棲地、太陽能裝置及考古遺址等議題，市府承諾落實執行環境保護對策，獲委員肯定，會議結論為「本案通過環境影響評估審查」。
交通局說，綜合規劃報告書也已於8月24日提送相關補充說明予交通部續審，期盼中央早日開會審議，儘速核定。台中第一條捷運綠線去年正式營運，接棒的捷運藍線量能龐大，打造市民需求的軌道運輸。
交通局指出，台中捷運藍線路線全長約24.78公里，設置20座車站、1座機廠，其中，高架段約10.30公里，設有8座高架車站；地下段約14.48公里，設有12座地下車站。
交通局長葉昭甫指出，捷運藍線經行政院核列為前瞻基礎建設計畫，是接續捷運綠線的第2條捷運系統，規劃西起台中港，沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站，東至台糖生態園區，沿途經過各大醫院、學校、觀光景點、政經中心，與捷運綠線交會形成十字路網，沿線更串連台中各個重大發展區域，銜接近年快速發展的海線地區，是市民企盼許久的重大建設。
交通局說，因應人力物料上漲趨勢，發包工程不易，將持續積極爭取行政院核定，早日開工，減輕中央及地方經費負擔，也能儘快完工通車，創造中央、地方、民眾三贏局面。
