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進入潮州火車站僅發車2班 「類火車」停站才1人搭車
潮州站發車的區間車。（記者陳彥廷攝）
〔記者陳彥廷／屏東報導〕台灣鐵路產業工會發動5月1日勞動節不加班行動，獲得大多數台鐵員工響應，今天星期日全台僅18班列車開出，其中南屏東大站潮州，今天在區間車部分，就僅僅發車往北2班，一大早就有乘客要碰運氣卻發現偌大車站沒有幾班列車，只能被勸離。
台鐵潮州站因緊臨潮州機場，因此在不加班行動下，仍有2班車以此為首發站，分別為早上8點6分發車前往嘉義的3154車次，及早上10點57分發車前往嘉義的3190車次；原車則在下午分別改3239車次及改3259車次於下午5點8分、傍晚7點3分返抵潮州。
除區間車外，台鐵此次因應也加開區間快車往返彰化及台東區間，分別為南下於早上9點32分抵潮州、北上於下午6點15分抵潮州。
早上有乘客雖知道台鐵今日所開班次不多，但仍是一早就攜帶行李要前往車站搭車，未料進入車站卻撲空，整個時刻表面板上密密麻麻的全是「停開」字樣，由於班距太長，在潮州站務人員的勸說下，只能倖倖然離去。
也有網友到站後撲空，無奈嘲諷自己因為平常「沒在看新聞」，根本不知道沒開車，只好摸摸鼻子另循他途繼續旅程。
至於屏東的類火車則不太受青睞，首班從台東要駛往新左營的類火車，潮州站僅僅1人要搭車，枋寮站的類火車也是零星遊客搭乘。
由於是台鐵史上史無前例的串連不加班運動，安全維護成為重中之重，交通部及台鐵局的高層分散至各地視察，據傳某政務次長就到潮州站慰勞和鼓勵加班的同仁。
潮州站表示，由於還是有部分旅客到車站，且還要告知轉乘類火車事宜，因此仍是要在票口把守，並勤加告知相關的轉乘資訊，由於潮州轉運站與潮州火車站在同個站體建築，為與類火車區別，因此將類火車佈署於後站搭乘。
枋寮站火車僅停2班區間快。（記者陳彥廷攝）
枋寮站的類火車乏人問津。（記者陳彥廷攝）
一早有旅客撲空。（記者陳彥廷攝）
交通部啟動類火車，潮州站位於後站，與一般客運作為區別。（記者陳彥廷攝）
類火車上下車皆要刷卡，比照火車進出站。（記者陳彥廷攝）
