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進入大型重機試行蘇花改6個月 違規率占通行車輛千分之4
蘇花改編為台九省道，騎士要求開放機車常態通行，給他們一條安全的道路。（資料照，記者江志雄攝）
〔記者江志雄／宜蘭報導〕蘇花改去年9月30日起試辦250CC以上的黃牌及紅牌大型重機通行，試辦期已在今年3月底期滿，這段期間，宜蘭警方在轄內的蘇花改沿線舉發4899件交通違規案，大型重機只占21件。
根據統計，大型重機試行蘇花改6個月期間，平日一天有103車次，假日270車次，試辦期屆滿後仍可持續通行。
6個月內，宜蘭警方在蘇花改沿線舉發4899件交通違規案，其中大型重機21件，包括超速19件、行駛緊急救援車道2件，經過換算，大型重機僅占所有違規案件的千分之4。
蘇花改2020年1月6日全線通車後，陸續開放小客車、大客車、大貨車行駛，機車被排除在外，引起反彈聲浪，去年9月30日才試辦黃牌及紅牌大型重機通行；宜蘭縣黃姓車友說，蘇花改編為台九省道，理應開放機車行駛，讓騎士避開蘇花公路危險路段，給他們一條安全的道路。
大型重機試行蘇花改6個月期間，平日一天有103車次，假日270車次。（資料照，記者江志雄攝）
大型重機去年9月30日起試行蘇花改，6個月違規率僅占通行車輛的千分之4。（資料照，記者江志雄攝）
