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進入新竹大車站計畫邁步！綜合規畫草案4月送交通部
新竹大車站計畫再邁一大步！市府都發處表示已完成綜合規畫草案，4月送交通部，若10月順利獲中央核定通過，將啟動先導工程。（記者洪美秀攝）
〔記者洪美秀／新竹報導〕新竹市府提出的新竹大車站計畫經行政院核定通過後，已列為國家重大建設計畫，目前綜合規劃已完成草案，預計4月送交通部，若10月順利獲中央核定通過，將啟動先導工程，包括會設置臨時跨站天橋，並拆除老舊台鐵建物及興建願景館，市府表示，斥資65億餘元的大車站計畫已又往前邁一大步，將依時程推動執行。
新竹市長林智堅推動並主導新竹大車站規劃案，這項重大建設是改變新竹未來50年城市樣貌的重要建設，已被列為國家重大建設之一，新竹大車站計畫也列入前瞻建設的重要計畫。
市府都發處表示，大車站計畫是串聯新竹前後站的重要樞紐，規劃投入總額65.3億的工程經費，市府以「人本友善」與「低成本、高效益」方案，首次採用跨站式平台方式串聯前後車站，是台灣首見，未來完工後不僅可讓新竹火車站風華再現，更可縫合前後站並翻轉城市軸線，成為新地標，並影響未來新竹市50年的城市發展。
目前大車站計畫已完成綜合規劃草案，預計今年4月呈報交通部，如果10月順利爭取中央核定後，就會接續辦理細部設計。
目前綜合規畫的草案共分為四個區塊，包括車站本體，其餘三區是商辦大樓，並結合火車、輕軌、巴士、客運等交通轉運等功能。
此外，市府也會同步啟動「大車站先導工程規劃」，預計將先拆除部分台鐵建物、並搭建臨時跨站天橋及興建願景館。且為維持台鐵載客機能不中斷，會先在新竹車站靠近台電活動中心的位置搭建臨時跨站天橋，透過臨時跨站天橋連接前後、站乘客，以維持火車營運機制。
都發處表示，綜合規劃草案完成後，會採都市更新、都市景觀及人行系統的重整與串聯，縫合被鐵路切割的前後站都市紋理，預期新竹大車站計畫會成為未來台灣首座採跨站式車站改造的新典範。
同時綜合規劃草案中相關的財務、營運、交通和工程等面向都已初步完成，包括營運財務評估、未來營運模式設定，同時針對國道客運、計程車、公車及自行車等公共運輸系統都已進行統整交通規劃，大車站計畫已往前再邁一大步，而整個大車站跨站式平台工程預估需10年時間。
新竹大車站綜合規畫草案，4月送交通部，若10月順利獲中央核定通過，將啟動先導工程。（記者洪美秀攝）
新竹大車站計畫再邁一大步！（記者洪美秀攝）
