台鐵工會3月提公司化草案 將採中華郵政模式
台鐵工會昨開理事會,將以中華郵政為主軸,3月提工會版公司化草案。(資料照)
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕台鐵改革及公司化現正持續推動當中,不過台鐵企業工會對於政府版本的公司化內容不甚滿意,預計3月上旬提出工會版公司化草案。台鐵企工理事長陳世杰表示,昨(22)日工會召開理事會,商討結果是員工對於政府公司化版本沒有足夠信任感,但工會是支持台鐵改革,預計會以中華郵政公司化的模式為主軸,提出工會版公司化草案,並確保切割債務、留下土地;若後續協商過程無法符合員工預期,也規劃到立法院進行陳情抗議。
陳世杰表示,許多學者、社會大眾都誤會台鐵工會是阻礙改革的絆腳石,但工會其實是支持改革,日前交通部長王國材對外說明,台鐵可自選要比照中華郵政公司、台灣港務公司、桃園機場公司的公司化內容後,工會規劃將以中華郵政公司為主軸,納入2003年行政院對台鐵公司化承諾的員工權益必須充分保障、必須釐清鐵路建設與營運責任、先解決歷史債務問題(政府承接)、必須賦予永續經營利基(建立合理票價調整機制)等內容,提供台鐵工會版本公司化內容。
對於詢問為何會選擇中華郵政公司,陳世杰說,台鐵員工都很擔心財團是覬覦台鐵土地資產,未來台鐵公司化後將土地與營運切割,這樣台鐵公司要怎麼獲利、員工待遇怎麼變好;中華郵政跟台鐵一樣都是服務據點遍布全台,且是由政府獨資,郵務及儲金未被切割,7兆儲金都可自行運用等。
目前台鐵員工中有多少人支持、反對公司化,陳世杰說,員工都各有看法,不過若是債務無法切割、土地無法留下,大家對於王國材說未來薪資福利待遇會更好當然是存疑;如果公司化能讓員工更好的話,那工會就不會反對。
陳世杰說,後續工會版本提出後,若與政府溝通不順利,無法符合員工要求及預期,也規劃動員到立法院陳抗。