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進入防堵疫情！3機場防疫車隊將禁載一般客 司機每日補貼3500元
桃園機場、台北松山、高雄小港機場防疫車隊，即日起自主停載一般旅客，並研擬每日3500元的補貼。（圖：交通部提供）
〔記者陳心瑜／台北報導〕桃園機場武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）群聚其中有2名防疫車隊司機確診，疫情指揮中心指揮官陳時中日前說防疫小黃載一般民眾「基本上是不行」，不過，包括桃機在內的部分機場防疫車隊「今天載防疫客、明天載一般客」早已是公開秘密。近日疫情升溫，據了解，桃機公司以及交通部所轄台北松山、高雄小港機場防疫車隊，即日起「自主」停止載送一般旅客，只能載返國檢疫民眾，並研擬每日3500元的包車補貼，車門需貼上A3大小的貼紙識別，以免一般民眾誤攔誤搭。
桃機防疫車隊572輛計程車，台北松山機場、高雄小港機場防疫車隊分別有約344輛、183輛計程車，載送國際線返台旅客至防疫旅館，也可載送國內線旅客。計程車業者透露，由於松機、小港機場返台旅客不像桃園國際機場多，雖然防疫車隊有約1.3倍至2倍的車資補貼，但一天可能只載得一趟、且不是每天都有航班，駕駛必須同時在外排班、載送一般客，目前僅要求不能在「同一天」內混載，才能維持基本生計，但期間都會落實清消。
台北國際航空站（松山機場）主任徐乃新說，將研擬包車方案，雖然尚未定案，但防疫相關措施已升級，上週五已經針對防疫計程車司機做快篩，快篩陰才能開車，今天起將進一步對防疫計程車司機全面PCR，未檢測者不得載返台旅客，今天三軍總醫院松山分院將進駐松機為防疫計程車駕駛採檢。
高雄國際航空站（小港機場）主任傅耀南說，小港機場防疫車隊目前協助載送旅客至台南、高雄、屏東等，目前約183輛，並未規定不能與其他一方有商業行為，也就是可在市區經營，未來將朝向不得混載方向規劃。
交通部官員證實，桃園國際機場、小港機場以及松山機場將採「包車雇用」方式，僅載運入境旅客，嚴禁載送一般旅客，實施時程為春節方案實施期間、即日起23日止，採每週包車一次，由各機場視入境旅客人數決定數量，每日每車補貼3500元，違者將不得領取。
而民航局也正趕製A3大小的貼紙，要求防疫車隊駕駛於車門外張貼，供機場及旅客辨識，也避免一般旅客誤搭。
官員表示，將要求計程車駕駛簽署切結書，雇用期間僅受機場指揮調度，載運入境旅客包括機場、港口及集中檢疫所之入境旅客，嚴禁載送一般旅客如國內線以及禁止至市區營業。
另外，包車雇用車輛應依指揮中心規定完成疫苗接種，至少打滿二劑，每3天做深喉唾液PCR採檢，並依規定穿戴防疫裝備包括手套，N95口罩、隔離衣、裝設隔板等。（12:42更新）
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