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進入桃捷綠線延伸中壢計畫 捷工局明年初將提報交通部審議
桃園捷運綠線延伸中壢計畫示意圖。（捷工局提供）
首次上稿 12-30 22:57
更新時間 12-31 06:24
〔記者李容萍／桃園報導〕桃園市政府捷運工程局辦理桃園捷運綠線延伸中壢計畫，可行性研究在去年2月獲行政院核定後，接續辦理綜合規劃階段相關作業，主要作業有「綜合規劃」、「環境影響評估」及「都市計畫變更」等3項。捷工局於歲末年終之際向計畫沿線民眾說明現階段規劃成果，召開「桃園捷運綠線延伸中壢綜合規劃公聽會、環境影響說明書作業階段公開會議及都市計畫變更公開展覽前座談會」三合一的會議，預計明年初將綜合規劃報告書、環境影響說明書提報交通部審議。
捷工局綜合規劃科長徐東隆昨日表示，此計畫路線東起八德區桃園捷運綠線G01站，往西沿「建德路-崁頂路新闢道路」採高架型式至霄裡坡轉為地下型式銜接中山東路，於中壢區中山東路與環中東路交岔路口左轉接環中東路二段，行至環中東路與龍岡路交叉路口右轉接龍岡路二段，最後再直行經健行路至機場捷運線A23站止。全線長約7.2公里，其中高架段長約2公里，地下段長約5公里。全線設置5座車站，GE01站為高架車站，GE02站至GE05站為地下車站，及一座駐車廠，總建設經費約328億元，計畫經費逐年列入前瞻基礎建設預算。
徐說，目前桃園市捷運網路計畫第一期以「三心六線」為主軸，包括捷運機場線、捷運綠線、捷運棕線、三鶯線延伸八德、捷運綠線延伸中壢段、鐵路地下化，機捷已營運、捷運綠線施工中，其他陸續都在送審階段，未來將形成捷運網路，民眾從八德到中壢搭乘捷運只要13分鐘，是最省時的交通運輸方式。
會中，包括桃園市議員謝美英、劉安祺、蔡永芳及多位民眾關注車站及出入口位置，捷工局除說明目前規劃內容和位置，且以道路兩側都有規劃出入口為原則，但實際仍以行政院核定綜合規劃報告為準，捷工局預計明年初將綜合規劃報告書、環境影響說明書提報交通部審議，未來此計畫將連結機場捷運線及桃園捷運綠線，形成環狀捷運路網，完備桃園市捷運先期路網，提供便捷大眾運輸服務。
捷工局向桃園捷運綠線延伸中壢計畫沿線民眾說明現階段規劃成果。（記者李容萍攝）
