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進入高鐵延伸宜蘭站址 王國材：立法院長對「四城以外」各站都沒意見
交通部長王國材（圖）表示，高鐵延伸宜蘭設站，立法院長對四城以外各站都沒有意見。（記者劉信德攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕高鐵延伸宜蘭站址四城站出局？立法院交通委員會今邀交通部王國材進行專案報告，立法委員洪孟楷質詢時，特別詢問王國材昨日向立法院長游錫堃報告時院長的態度，王國材說，他基本上除了四城以外都沒有意見，就是尊重專業；對於站址選定時間，王國材說，站址選定希望地方有共識、專業可行，不要設時間點這樣顯得匆忙去宣布感覺很奇怪，但會在宜蘭到羅東鐵路高架化計畫綜合規劃（需1.5年）完成前出爐。
洪孟楷表示，今日媒體報導高鐵延伸宜蘭站址已經有第五案、第六案，結果給立法院交委會的報告卻隻字未提，部長卻說還沒有經過專業評估；今年5月認為延伸宜站址宜蘭站最優先，8月卻變成四城為最優方案，現在聽起來四城站又出局，是在玩模擬城市還是大富翁，喜歡哪裡就點哪裡嗎？花了7000萬做研究報告是否都打水漂。
立委李昆澤表示，對於站址選擇，交通部應將高鐵新特區未來想像納入評估，雖然現在有民眾覺得高鐵一些新特區發展都不成熟，但從日本新幹線發展來看，至少都要30年以上才能看到成果，所以規劃時一定要考慮到未來宜蘭新特區整體發展。另外，站址必須跟宜蘭鄉親進行對話，讓宜蘭鄉親共同參與，交通部以專業立場提出意見，這是交通部很重要責任。
立委陳歐珀表示，站址選定尊重專業規劃，但也要切合宜蘭地方民意，避免西部高鐵很多縣市站址不對，影響民眾搭乘便利性與地方發展。目前多數民眾支持設在宜蘭市內，不考慮四城、羅東，希望減少區段徵收面積與房屋徵收和拆遷、降低高鐵宜蘭站高度等，期盼交通部盡速定案、早日動工。
王國材表示，高鐵延伸宜蘭方案還在委託顧問公司做綜合規劃，隨著時空環境不同，有些不同方案出來，這是綜合規劃中很正常現象，過去因為有宜蘭羅東鐵路高架化因素進來，所以站址評估上有所改變。不過後續顧問公司最後定案還要送交通部審查，完成後再送行政院，目前連鐵道局都還沒定案。
對於站址新增第五案、第六案，王國材說，最近這段時間地方對設站位置有不同想法，過程中有提出這種方案，不過現在是四方案有詳細評估，新方案是概念但會納入做評估。延伸高鐵屏東、宜蘭，評估中都有，留下未來環島可行性。
