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進入黃小玉不怕「大排長榮」！農委會：進口地多來自美洲澳洲
長榮貨櫃堵住蘇伊士運河迄今仍未解決，造成國際貨運大亂，但我國黃小玉大多自美洲、澳洲進口，不受影響。（圖擷自alfonso_poza推特）
〔記者楊媛婷／台北報導〕長榮貨櫃輪卡在蘇伊士運河迄今3天，蘇伊士運河為亞洲、歐洲重要航道，海上交通嚴重堵塞，讓自疫情以來以非常吃重的貨櫃航運更形緊張，我國黃小玉（黃豆、小麥、玉米）高達9成皆倚賴進口，黃小玉攸關民生物價甚深，農糧署指出，我國黃小玉自美洲、澳洲進口居多，因此不受影響。
黃小玉也是飼料的基本原料之一，進口的航運管道無虞，但近來價格則略有上漲，有部分雞鴨鵝禽畜場除給予飼料外，也會另外收購吐司邊作為補充飼料，農委會畜牧處副處長江文全表示，飼料價格回隨著國際玉米、大豆行情波動，除了因疫情以來航運費用大漲外，部分生產國如巴西等因受到旱災影響產量，加上隨著各國疫苗逐漸開打，邊境與社交活動逐漸解封，對禽畜產品的需求增加，以上因素影響，讓大豆、玉米價格偏高。
江文全進一步指出，為了穩定禽畜產品價格不受飼料原料價格抬升影響，從生產端方面，透過飼料配方調整來降低飼料成本，像是用陳米、酒粕等加入飼料配方，另外農委會也持續協調穩定國外供應，如提早訂貨等，目前我國黃小玉的動態庫存都有2個月以上，動態庫存是指包含已儲放在國內倉庫、訂單明確的總體數量。
