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進入高市站西路通車滿一週 林欽榮：車行順暢符合預期
高雄站西路今通車滿一週。（圖擷取自林欽榮臉書）
〔記者王榮祥／高雄報導〕高市臨時站西路通車今滿一週，高市副市長林欽榮引述多項數據與資訊分析，評估車行順暢符合預期 ，且仍有15到20%車流持續利用中華路、自由路替代通行，後續將積極完善人行環境，也會繼續聽取民眾意見、讓交通盡善盡美。
林欽榮說，很多市民朋友關切，臨時站西路是否真能扛起高雄火車站前的交通運輸任務，在通車甫滿一週的今天，他得到交通局智運中心回傳的各項交通數據與資訊分析，評估車行順暢符合預期。
林欽榮說明，中博橋拆除期間，市府規劃以中華路、自由復興路承擔原有車流量的60%到70%，拆橋後第一週觀察到，仍有15到20%車流持續利用中華路、自由路替代通行，且大致穩定，這是市府相當樂見情形，呼籲更多市民能持續善用周邊替代道路。
他進一步指出，拆橋後，車行效率優於拆橋前，拆橋後各主要路段平均旅行時間，均較拆橋前減少5%，旅行速度亦相對提升。
針對行人通行部分，則將持續檢討及改善，中山路（八德路至建國路）、博愛路（九如路至熱河街），兩側街道造街，依既定工序由本府協助南工處於4月上旬予以完成，做為車站表參道之起手式。
林欽榮表示，市府團隊認為人行空間影響兩側商圈、店家及市民日常生活甚鉅，是刻不容緩的大事，工務團隊已於上週進場施作，預計於4月上旬完成上述兩路段的實體臨時人行道，讓民眾享有優質的徒步空間。
許多熱心的市民朋友，持續不斷給予市府團隊建議，市府會繼續聽取民眾意見，讓臨時站西路的交通現況可以盡善盡美。
林欽榮彙整相關數據，評估火車站周圍交通路網效率良好，一如市府團隊規劃與期待，接下來的一年半時間，市府團隊會持續改善車輛及行人的良好交通環境，動態調整周遭交通設施及維持警力佈署，讓臨時站西路發揮原本的預期效用，讓高雄新站區扮演城市客廳的迎賓角色，也讓區域路網交通氣象一新！
