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進入豐原鐵路高架化噪音擾人 鐵道局加高隔音牆及進行鋼軌減震
鐵路高架噪音擾人，鐵道局在豐原區雙龍街進行減噪工程。（記者歐素美攝）
〔記者歐素美／台中報導〕鐵路高架化後，豐原區的火車站南側、雙龍街及田心路段，因噪音擾人，鐵道局根據民眾反映，去年進行設置中央隔音牆、加高兩側隔音牆及鋼軌減震等方式，將噪音降到噪音第二管制區標準的80分貝以下，其中，雙龍街加高隔音牆工程原訂去年6月完工，因民眾持續反映要求改善，鐵道局延長加高隔音牆，預計今年4月完工。
台中市豐原站至大慶站鐵路高架化於2018年完工，鐵道局在高架鐵軌兩側皆設有高2.5米的隔音牆，但豐原車火站南側新宿大樓附近、雙龍街及田心路段居民反映噪音影響睡眠及作息等，鐵道局於去年進行改善。
鐵道局表示，針對民眾反映鐵路噪音，鐵道局主要加高隔音牆至4米，若持續仍有噪音狀況，則在南北鐵軌中間加設高度較低的中央隔音牆，若還是有噪音，就進一步進行鋼軌減震，減少鋼軌摩擦產生的聲音。
鐵道局表示，2018年高架完工後，鐵道局即持續檢測沿途噪音情況，並編列預算改善，因豐原火車站南側、雙龍街及田心路附近居民也反映噪音狀況，鐵道局因此於去年1月施工，在豐原火車站設置中央隔音牆、在雙龍街加高隔音牆，並於田心路段進行鋼軌減震等工程，以降低噪音。
其中，雙龍街路段噪音改善工程，原訂將2.5米高的隔音牆加高為4米，全長約100米，並於去年6月完工，因居民持續反映有噪音情況，鐵道局因此延長加高隔音牆的路段，目前仍在施工中，預計4月完工。
