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    豐原鐵路高架化噪音擾人 鐵道局加高隔音牆及進行鋼軌減震

    鐵路高架噪音擾人,鐵道局在豐原區雙龍街進行減噪工程。(記者歐素美攝)

    鐵路高架噪音擾人,鐵道局在豐原區雙龍街進行減噪工程。(記者歐素美攝)

    2021/03/02 16:27

    〔記者歐素美/台中報導〕鐵路高架化後,豐原區的火車站南側、雙龍街及田心路段,因噪音擾人,鐵道局根據民眾反映,去年進行設置中央隔音牆、加高兩側隔音牆及鋼軌減震等方式,將噪音降到噪音第二管制區標準的80分貝以下,其中,雙龍街加高隔音牆工程原訂去年6月完工,因民眾持續反映要求改善,鐵道局延長加高隔音牆,預計今年4月完工。

    台中市豐原站至大慶站鐵路高架化於2018年完工,鐵道局在高架鐵軌兩側皆設有高2.5米的隔音牆,但豐原車火站南側新宿大樓附近、雙龍街及田心路段居民反映噪音影響睡眠及作息等,鐵道局於去年進行改善。

    鐵道局表示,針對民眾反映鐵路噪音,鐵道局主要加高隔音牆至4米,若持續仍有噪音狀況,則在南北鐵軌中間加設高度較低的中央隔音牆,若還是有噪音,就進一步進行鋼軌減震,減少鋼軌摩擦產生的聲音。

    鐵道局表示,2018年高架完工後,鐵道局即持續檢測沿途噪音情況,並編列預算改善,因豐原火車站南側、雙龍街及田心路附近居民也反映噪音狀況,鐵道局因此於去年1月施工,在豐原火車站設置中央隔音牆、在雙龍街加高隔音牆,並於田心路段進行鋼軌減震等工程,以降低噪音。

    其中,雙龍街路段噪音改善工程,原訂將2.5米高的隔音牆加高為4米,全長約100米,並於去年6月完工,因居民持續反映有噪音情況,鐵道局因此延長加高隔音牆的路段,目前仍在施工中,預計4月完工。

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