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進入台鐵瑞芳-猴硐西正線 目標明年農曆春節、2/8前搶通
台鐵瑞芳站──猴硐站間軌道邊坡12月4日大面積坍塌，導致全線中斷，台鐵員工連日搶修。（資料照，圖為台鐵提供）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵瑞芳-猴硐東正線於昨日搶通後，西正線因離邊坡較近，搶修難度較高，台鐵局表示，目前已完成邊坡修復設計圖及計畫期程，目標於明年農曆春節前，也就是2月8日完成西正線搶通；不過仍要以安全為最大原則，不論是施工或是通車，都必須在安全的前提下，不會為搶通而不顧安全。
台鐵局表示，今日與技師公會、台灣世曦工程顧問公司、農委會水土保持局等單位開會討論，確認設計是否沒問題；確認之後，馬上就會啟動緊急採購，以限制性招標加速進行，現在預算都已編列完成，希望明年2月8日能夠搶通恢復雙線通車，否則農曆春節疏運以單線運行，列車一定嚴重誤點，且許多加班車也都開不出來，勢必會對返鄉民眾造成困擾。
針對緊鄰災害邊坡的西正線，目前規劃施作孔徑較大排樁擋土牆，以防止頁岩滑動，後續才能清除路線上之邊坡及岩盤。另外，上邊坡保護及穩定部分，將設置格框護坡、固定錨筋、噴凝土以加強穩固邊坡。控制土壤含水量則規劃施作截水溝、洩水管及水平排水管等措施防止土層含水量過高，並設置水位計、傾斜管等地工監測，持續監控坡面穩定狀態。因頁岩盤滑動侵入路線，為避免冒然施工擾動破碎岩盤，台鐵局正由專業工程顧問進行地質鑽探測量岩盤深度，並將同步邀請大地、地質等專家學者研商。
台鐵局表示，現在整體搶修要在不影響東正線營運的情況下進行，工程難度相當大，目前最困難的是要將可停放施工機具的構台做出來，目標要在10天內完成，後續確認設計後就能開始施工，努力朝明年2月8日前搶通西正線的目標前進。
台鐵瑞芳站──猴硐站間軌道邊坡12月4日大面積坍塌，導致全線中斷，台鐵員工連日搶修。（資料照，圖為台鐵提供
