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    宜蘭鐵路高架化 蘇揆拍板核定可行性計畫

    行政院長蘇貞昌(見圖)宣布核准宜蘭鐵路高架化一案。(記者蔡昀容攝)

    行政院長蘇貞昌(見圖)宣布核准宜蘭鐵路高架化一案。(記者蔡昀容攝)

    2020/10/19 11:33

    〔記者蔡昀容/宜蘭報導〕交通部5月核定「宜蘭鐵路立體化建設及周邊土地開發可行性研究計畫」,提報行政院審議。行政院院長蘇貞昌今(19)日到宜蘭視察,宣布政院同意並核定可行性計畫。

    蘇貞昌表示,從屏東實現高架的案例,他對此深有所感,宣布同意並核定可行性計畫;至於宜蘭縣政府希望地方負擔的金額降低,蘇揆現場也指示交通部,盡可能減輕地方負擔額度。

    宜蘭鐵路高架化案範圍從四城站南端至冬山排水橋,總經費約252.09億元,全長約16.1公里,工程將宜蘭、二結、中里、羅東站高架化,並在宜蘭與二結之間新增縣政中心站;其中以宜蘭及羅東段為優先推動路段。

    完成高架化後,可消除目前現有9處平交道,解決列車通過等候時間、減少交通瓶頸與安全事故,並消除前後站生活圈與交通阻隔。

    原先規劃,中央出資197.69億元、地方分攤54.4億元,該工程預計於可行性計畫核定後9年可通車。

    另外,四城—冬山鐵路立體化,未來進行綜合規劃時,將一併考量如何與北宜高鐵、東部快鐵結合,包含車站共構、月台股道配置、基地位置、營運調度考量等因素。

    行政院同意並核定可行性計畫後,將啟動綜合規劃及環評作業。

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