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進入南港大坑溪自行車道斷路 北市交通局︰南港橋人行道擬加掛車道
南港大坑溪自行車道缺一角，自行車族得逆向牽車上南港橋人行道。（李建昌辦公室提供）
〔記者郭安家／台北報導〕新北市政府爭取前瞻基礎預算，推動基隆河自行車道串連計畫，基隆河左岸南陽大橋至南港自行車道串連工程今年6月3日啟用，讓自行車車友可以從汐止騎到基隆、南港，但因南港大坑溪自行車道缺一段，自行車族得逆向牽車上南港橋人行道，與大卡車、油罐車交會，十分危險；議員李建昌今辦現勘，台北市交通局傾向評估南港橋外側人行道加掛一條自行車道。
李建昌與立委賴品妤、立委沈發惠、新北市議員張錦豪、三重里里長江輝吉共同現勘。李表示，起初「基隆河自行車道串連計畫」要規劃要在大坑溪口設置跨汐止、南港的自行車便橋，因為相關單位變更計畫，把便橋設置點改至社區出入口，遭致地居民反對暫緩，相關單位持續忽略雙北自行車廊道的銜接問題。
李建昌說，大坑溪右岸的南港自行車道卻缺了一角，民眾必須從河濱自行車道轉至港東街與其他車輛爭道，港東街到底至南港路一段交叉口要左轉至汐止自行車道時，單車族只能逆向牽往南港橋人行道才能接至汐止自行車道，過程中時常與大卡車、油罐車交會，十分危險，民眾紛紛抱怨，南港到汐止之間根本沒有合適的自行車道銜接。
北市交通局表示，李建昌建議方案之一，是南港橋人行道外加掛一條自行車道，水利處說沒有法規問題，新工處則還要評估橋墩位置、車道寬度，並釐清對交通有無影響。
