為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

交通部點頭 古坑交流道改善7.58億全額補助

國道3號古坑交流道北上入口、南下出口在縣道149甲線。(記者黃淑莉攝)

國道3號古坑交流道北上入口、南下出口在縣道149甲線。(記者黃淑莉攝)

2020/09/03 12:27

[記者黃淑莉/雲林報導]延宕爭議多年國道3號古坑交流道改善問題終於定案,交通部昨天同意所需經費7.58億元由「國道建設管理基金」支應,順利的話3年內可完成。

國道3號古坑交流道採分離式鑽石型交流道設計,分別在縣道158甲線(即古坑市區),設置南下入口及北上出口,及縣道149甲線(荷包村處),設置北上入口及南下出口。

另因南下出口與台78線快速道路相同車道,所以常有駕駛下錯出口,必須繞行再上交流道,造成地方及遊客怨聲載道,多年來地方爭取改善。

雲林縣府工務處長汪令堯表示,中央、縣府及各級民意代表都曾多次會勘、陳情,縣府委請顧問公司多次在地方召開說明會,確定在國道3號主線兩側增設平面側車道,單向長度約2.6公里、寬度5.5公尺,用地及工程費高達7.58億元。

經過地方多年爭取,交通部同意由國道建設管理基金支應所需經費,後續工程由公路總局代辦施工,至於所涉道路定位、編號及興建完成後續維養權責等,由公路總局與縣府再協調。

汪令堯說,初步設計規劃已送交公路總局,接下來的細部設計、用地取得等工作約需一年,順利的話應整個工程應可在3年內完成,不僅解決用路人困擾,發揮交流道完整功能,更能帶動地方發展。

國道3號古坑交流道北上出口、南下入口在縣道158甲線。(記者黃淑莉攝)

國道3號古坑交流道北上出口、南下入口在縣道158甲線。(記者黃淑莉攝)

交通部同意全額補助古坑交流道改善計畫經費7.58億元。(記者黃淑莉翻攝)(記者黃淑莉攝)

交通部同意全額補助古坑交流道改善計畫經費7.58億元。(記者黃淑莉翻攝)(記者黃淑莉攝)

古坑交流道增設平面側車道設計圖。(記者黃淑莉翻攝)(記者黃淑莉攝)

古坑交流道增設平面側車道設計圖。(記者黃淑莉翻攝)(記者黃淑莉攝)

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

相關新聞
生活今日熱門
看更多!請加入自由時報粉絲團

網友回應

載入中
此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。