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進入「區間車」青儲方案 今年申請人數破5千人
教育部長潘文忠在部務會報中，感謝退休的前青年署署長羅清水。潘文忠表示，青年升大學未必都要搭直達車，也可以先體驗職場再升學，搭「區間車」更了解自己。（記者林曉雲攝）
〔記者林曉雲／台北報導〕教育部與勞動部自106年起推出「青年教育與教業儲蓄帳戶方案」，鼓勵高中職應屆畢業生畢業後先工作2年或3年，搭配青年儲蓄帳戶，由政府協助儲蓄青年未來發展所需經費，或進行學習及國際體驗，在清楚自己的志趣與未來發展的方向後，再決定繼續升學、就業或創業。
今年申請人數已破5千人，教育部長潘文忠在部務會報中表示，彰化女中一名應屆畢業生選擇青儲方案，升大學未必都要搭直達車，也可以搭區間車，先了解自己再選其所愛，盼因此使27％青年選錯科系浪費大學4年的比率可降低。
教育部說明，方案實施4年以來，申請人數與實際參與人數皆逐年成長，106年申請職場體驗2383人，就業744人；107年申請職場體驗3083人，就業791人；108年申請職場體驗4680人，就業1521人；109年申請職場體驗5407人，6至8月正由勞動部協助青年進行就業媒合中，而108年度就業人數1521人，相較106年744人及107年791人，成長將近1倍，可見社會傳統升學觀念逐漸改變。
勞動部彙整方案的職缺，106年度計5370個，107年度計8030個，108年度1萬241個；109年度達1萬1108個。106、107及108年度職缺類別以製造業、住宿及餐飲業、批發及零售業較多，但其他如金融及保險業也近200個職缺。106年度實際就業平均薪資2萬6888元、107年度2萬6474元、108年度2萬7035元，均高於各該年度的法定最低工資，教育部表示，有參加方案的青年賺得百萬元人生第一桶金。
為協助學生順利回流大學就讀，設計3種彈性大學回流教育管道，可透過特殊選才、甄選入學或個人申請或彈性選系等3種就學配套，就讀符合個人性向與志趣的系所，不需與一般生競爭學科成績；另可向大學申請辦理保留入學資格或休學，且不列入學校原定保留入學資格或休學之年限，讓青年於體驗計畫結束後，可返回大學就讀。
此外，依技專校院招生委員會聯合會資料顯示，完成計畫青年參加108學年度 特殊選才「青年儲蓄帳戶組」考生計70人，經分發錄取63人；其中錄取公立（含國立及市立）大學計51人、私立大學12人；完成計畫青年參加109學年度特殊選才「青年儲蓄帳戶組」考生計106人，經分發錄取91人；其中錄取公立（含國立及市立）大學計60人、私立大學31人。
