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行政院核定平鎮臨時火車站工程 115年完工

桃園市長鄭文燦主持市政會議,聽取平鎮臨時火車站建站工程簡報。(記者謝武雄攝)

桃園市長鄭文燦主持市政會議,聽取平鎮臨時火車站建站工程簡報。(記者謝武雄攝)

2020/08/12 14:20

[記者謝武雄/桃園報導]由於鐵路地下化工程經核定後,還要7年才能完工,為了讓平鎮地區民眾施工期間仍能方便搭乘火車,經市長鄭文燦爭取,中央決定設置平鎮臨時站,總費用11.87億元,其中6.9億元納入桃園鐵路地下化計畫,其餘4.97億元則比照鳳鳴臨時站模式,由中央支應,預計115年5月啟用。

鄭文燦今天主持市政會議,聽取捷運工程局「平鎮臨時站」簡報後表示,桃園鐵路地下化核定後尚有7年工期,他特別向行政院提議,在工程進行期間,希望透過設置鳳鳴、平鎮臨時站,滿足鶯歌、平鎮等地居民的交通需求,中央也從善如流,並編列預算補助。

鄭文燦說,平鎮臨時站位於新富一街、新富三街路口附近,距離中壢車站僅1.82公里,當地人口稠密,且鄰近平鎮高中、商場等,臨時站將比鐵路地下化工程提前4年完工,啟用後可大幅分散中壢車站運量壓力,也提早培養民眾搭乘習慣。

另平鎮臨時站使用台鐵公有土地,也可避免土地徵收及建物拆遷的問題,配合站體設計,工程預計2022年5月開工、2026年5月啟用,由於地方民意希望工程施工前,閒置土地可先設置停車場,增加當地停車空間,他也指示都發局與台鐵局協調;施工前也會在當地進行說明會,說明平鎮臨時站計畫內容及推動期程。

捷運工程局長陳文德表示,平鎮臨時站整體面積約385平方公尺,將闢建2座岸壁式月台,車站規劃2處出入口、 2座電梯及樓梯,並以跨站天橋銜接兩月台,站內設電子票證設備,而桃園鐵路地下化工程完工後,平鎮臨時站也將轉型成為計程車招呼站或公車候車站。

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