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進入基隆客運R路線將停駛？ 基市府：業者欲調整班次，不會貿然停駛
基隆客運2012年起經營台鐵捷運化R路線接駁公車，但因長期虧損，日前通知將進行大規模調整。（記者林欣漢翻攝）
〔記者林欣漢／基隆報導〕基隆客運2012年起經營台鐵捷運化R路線接駁公車，但因長期虧損，日前基隆客運通知將進行大規模調整，預計9月1日起停駛R85、R82取消晚上6點30分後3個班次、R86不上幸福華城等，地方憂心造成交通衝擊，對此，基隆市政府交通處澄清相關訊息有落差，基隆客運目前僅向市府提出路線、班次調整想法，相關細節都還在討論中，交通處也不會貿然做出停駛決定。
基隆市議員王醒之指出，基隆客運因長期虧損，日前通知將就台鐵捷運化各路線公車進行大規模調整，自9月1日起包括R85停駛、R82取消晚上6點30分後3個班次、R86不上幸福華城，這樣的變動勢將影響暖暖區、安樂區的交通運輸，希望交通處、公車處說明相關因應與配套措施。
交通處表示，因疫情關係，導致客運載客量持續低迷，多數客運業包括市公車客源嚴重減少3成以上，部分觀光風景區及機場碼頭聯絡路線更形嚴重，部分路線大幅砍班僅剩1成，台鐵捷運化的R路線也受到嚴重影響，下降幅度高達4成。
交通處指出，交通部對受疫情影響的機場、國道客運路線，依運量下降程度核撥每車每月1至3萬元的營運費用補貼，但是市區客運僅採預支款項方式給地方政府，無法比照國道客運紓困補貼措施。
R路線今年4月13日進行路線整併及調整班次後，每班次平均搭乘人數已由原本13人一班，提高至18人一班，每班次運量提升38％，仍處於虧損狀況，為反映運輸市場供需狀況，基隆客運近期才再次提出路線及班次調整的想法。
交通處強調，疫情期間民眾為降低傳染機率，有減少搭乘大眾運輸而轉向使用私人運具替代情形，會詳細評估各路線營運特性、每班次載客量及各站乘車人數後，儘量維持通勤（學）尖峰時段班次，以不過度減班為原則，維持市民基本通勤需求，也呼籲市民能多搭乘大眾運輸工具，讓業者有持續經營的動力。
