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進入車廂變小載客量卻變高 搭文湖線要先減肥?
2009/12/24 10:55
〔即時新聞／綜合報導〕台北捷運文湖線開通後狀況不斷，跨年夜將面臨疏運的艱鉅挑戰，不過有媒體報導，捷運局員工爆料龐巴迪公司設計車廂時，將每位乘客的均重從70公斤降為60公斤，導致新車廂雖比馬特拉舊車廂窄，載客數卻還可多8人，跨年夜滿載時安全恐怕有疑慮，對此捷運局坦承車廂載客未經實際驗證，議員要求追究設計錯誤責任，民眾則嘲諷：「搭文湖線前要先減肥！免得發生危險。」
時常「突槌」的台北捷運文湖線，今年將首度加入台北捷運每年最重要的跨年疏運挑戰，近日有捷運局員工向媒體爆料，文湖線新車廂比舊車廂窄，座位數少4個，但舊車廂每節載客數114人，新車廂卻提高為122人。
捷運局員工指出，為了讓新車廂可以塞進更多人，捷運局刻意放寬站立密度標準，舊車廂每平方公尺站立密度6人，新車廂改成7人，每人平均體重得從70公斤降為60公斤，滿載時若每人平均重超過60公斤，安全恐怕有疑慮。
捷運局官員私下回應，已分析過座位乘客膝蓋空間，未刻意放寬站立密度標準，但坦承確實將每人均重降為60公斤，「塞緊一些只是像擠公車沙丁魚，不至於危及安全」﹔不過有民眾就痛批「難道以後捷運站出入口要放體重計，超重者不能坐或得多收錢？」
