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進入台中捷運將上路 影響成敗的原因分別是...
台中捷運將上路，公車收費及班次也要檢討。（記者唐在馨攝）
〔記者唐在馨／台中報導〕台中捷運綠線預計今年11月底前試營運，由於北捷及高捷都是票價從20元起跳，一般認為台中捷運的票價不可能更低，但目前同樣行駛於該路段的公車都是10公里免費，一般預料，免費公車將成於捷運最大競爭對手。
對此，台中市交通局長葉昭甫說，台中市公車起跳票價原本也是20元，但因為十公里免費才變成所謂免費公車，目前的確烏日北屯線捷運的沿線公車，如果刷卡搭乘，搭乘捷運是付費，公車卻是免費，如何化解？由於先前不少議員在議會有提出十公里免費限台中市民，市府也在研議是否和捷運上路同步配套，改變文心路的公車收費方式?
另外，包括議員楊典忠，陳淑華等人都提出，捷運綠線上路只有一條捷運，目前台中並無路網？葉昭甫說，目前交通局也同步在研議有關捷運上路後，相關路線公車路線調整，包括接乘及接駁公車路線，預計會和捷運試營運時，同步調整。
議員陳淑華表示，捷運上路後因為有公車十公里免費以及路網並不健全等因素存在，如何提高民眾搭乘？包括初期提供免費或是半價乃至多少程度的折扣，又或是折扣期有多長？市府都應提早因應思考。
議員楊典忠則建議，此時可以提出市民卡制度，民眾持市民卡搭乘可以優惠甚至儲值計點，無市民卡者搭公車要付費，都可以幫助捷運的搭乘率上升。
