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進入南迴改23日通車縮減近20K 向全台最長公路說掰掰
南迴改23日通車，台9線474.3公里縮減為453.851公里，向全台最長公路說掰掰，退居第二。（記者陳賢義翻攝）
［記者陳賢義／台東報導］南迴台9線拓寬工程完竣收尾，預定23日通車，而截彎取直後全長從原本的474.3公里，縮減為453.851公里，向全台最長公路說掰掰，改由全長461.081公里省道台1線躍升第一，儘管退居第二，交通的更便利舒適，讓用路人好期待。
台9線北起台北，南下經宜蘭、花蓮、台東至最終點屏東楓港，開通至今一直都是全台最長的公路，但交通因受到地理環境和天災時中斷，公路總局治標本，相繼進行蘇花改和南迴改等截彎取直工程，路段里程因而縮減。
南迴改歷時15年、3任總統和和5屆台東縣長，整起工程經過規劃、環評、招標，於民國101年開始動工。公路總局表示，「台9線南迴公路拓寬改善後續計畫」分為3路段改善，其中香蘭至金崙及金崙至大鳥段，屬沿海岸拓寬路段，今年10月28日前陸續通車。安朔至草埔則為新闢路線截彎取直路段，本月23日上午邀請行政院蘇貞昌院長主持全線通車典禮，並於當日下午正式開放通車，將可提供南部及東部民眾往來一條安全、穩定的道路。
南迴改路長縮減近20公里，公路單位連日動員更新沿線里程牌，慣於以往的用路人略不習慣。小尤說，以前開車回大武，只要看里程牌就可知道身在何處，但截彎取直及拓刎後，原409公里是太麻里鄉新香蘭大彎道，現成了大武鄉大竹，改變真的很大，但只要便捷就好，離回家的路也更近了。
