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    網友酸「台南窮到用貨櫃蓋轉運站」?市府:入圍世界建築獎

    台南轉運站將於12月25日試營運。(南市交通局提供)

    台南轉運站將於12月25日試營運。(南市交通局提供)

    2019/12/04 17:46

    〔記者洪瑞琴/台南報導〕台南轉運站即將於12月25日試營運,可是這座入圍世界建築獎決選名單的建物地標,卻遭網友酸是「台南窮到用貨櫃蓋轉運站」,南市交通局今(4)日發聲明回應,利用貨櫃堆疊創造空間,更將導入科技化智慧管理,營造大台南首座AI人工智慧運輸場站。

    據了解,有網友在PTT八卦版以「台南窮到用貨櫃蓋轉運站?」為題發文,批評台南轉運站對交通紓解沒有幫助,而且轉運站只有客運、公車、計程車使用,對於在火車站下車的民眾沒有大影響,引發網友論戰。

    南市交通局指出,台南轉運站用貨櫃搭建主站體,入圍今(2019)年世界建築獎(WAF)「交通運輸類」決選名單,與新加坡星耀樟宜機場、土耳其伊斯坦堡機場及香港港珠澳大橋旅檢大樓等大建築相互比美,台南轉運站兼負國道客運、市區公車及計程車等多重運具相互轉乘功能,將於明(2020)年1月6日正式啟用。

    南市交通局局長王銘德指出,台灣各地也有貨櫃組合代表性建築物,高雄貨櫃藝術節、屏東青創聚落i/o Studio、台東TTStyle原創館、桃園G10 GO市集、星巴克花蓮洄瀾門市、龍潭湖畔悠活園區等,均是用貨櫃打造而成。

    交通局指出,該基地兵工配件廠為清領時期的鎮署遺構,因避免深開挖損及歷史遺構,並與週邊百年歷史台南公園、321文藝聚落景觀相融合,因此設計時才以淺基礎與輕量化規劃,並以綠建材及可回收的鋼構、貨櫃作為轉運站主體構造。

    利用貨櫃堆疊創造所需候車、售票、商業及辦公空間,挑高的中庭候車廣場為半戶外開放性空間,通風良好可減少空調使用。另整體規劃有國道客運櫃台、商店街、排班計程車、汽機車停車場及公車候車區等服務設施。

    交通局表示,未來委外營運廠商更將導入科技化智慧管理方式(例如汽機車車牌辨識出入場、APP繳納停車費、LINE資訊查詢與推播、場站內AI人流監控與數據分析服務等),提供高效率轉乘及便捷舒適的候車環境,營造大台南首座AI智慧運輸場站。

    國光客運、統聯客運及和欣客運,將從南市北門路原服務站點搬遷至轉運站內,未來也將有商店進駐提供服務。

    台南轉運站「未演先轟動」,引發網友熱議。(記者洪瑞琴攝)

    台南轉運站「未演先轟動」,引發網友熱議。(記者洪瑞琴攝)

    台南轉運站「未演先轟動」,引發網友熱議。(記者洪瑞琴攝)

    台南轉運站「未演先轟動」,引發網友熱議。(記者洪瑞琴攝)

    台東TTStyle原創館以貨櫃屋組合而成。(記者洪瑞琴攝)

    台東TTStyle原創館以貨櫃屋組合而成。(記者洪瑞琴攝)

    台東TTStyle原創館以貨櫃屋組合而成。(記者洪瑞琴攝)

    台東TTStyle原創館以貨櫃屋組合而成。(記者洪瑞琴攝)

    台東TTStyle原創館以貨櫃屋組合而成。(記者洪瑞琴攝)

    台東TTStyle原創館以貨櫃屋組合而成。(記者洪瑞琴攝)

    台東TTStyle原創館以貨櫃屋組合而成。(記者洪瑞琴攝)

    台東TTStyle原創館以貨櫃屋組合而成。(記者洪瑞琴攝)

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