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進入空車率太高了！ 屏市公車式小黃10班次才載到1人
屏東市「公車式小黃」路線經實施1年，平均10個班次才載1名乘客，審計室認為效率偏低。（記者李立法攝）
〔記者李立法／屏東報導〕屏東縣政府為服務大眾運輸系統欠缺地區民眾，去年先在屏東市外圍村里推出五條「公車式小黃」路線，經實施一年，營運班次1萬4千次，補貼金額超過350萬元，總載客量為1606人，平均每班僅0.11人次搭乘，等於出車約10班次才能載到1名乘客，審計室認為空車率太高，應全面檢討。
縣府去年2月5日開辦的「公車式小黃」，有大洲線、玉成線、大湖線、老潭頭線、崙上線等5條路線，週一至週六行駛，採定點、定時發車載客服務，從社區出發後，停靠站包括屏東車站、寶建醫院、縣政府、基督教醫院及屏東醫院，為需要到市區洽公或就醫的社區長者帶來便利。
屏東審計統計至今年2月4日止，各路線分別營運2800車次，大洲線載客量547人次最高，大湖線123人次最低，縣府補貼小黃業者357萬多元，五條路線平均每班搭乘人次僅0.11，大湖線甚至只有0.043，等於出車約22班次才能載到1名乘客，營運成效偏低。
縣府交通旅遊處長黃國維表示，比照公車費率計價的「公車式小黃」，具有公共服務的性質，為提高使用率，縣府不斷進行滾動式的檢討，除加強宣導，並針對各條路線上的民眾需求站點進行微調，相信營運狀況會逐漸好轉。
