罷工前已報到上班 長榮18空服員罔顧旅客在登機門走人
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長榮航空空服員6月20日起罷工,長榮航空取消上百航班,運量降到四成,桃園機場長榮地勤人員站在票務櫃檯前嚴陣以待。(資料照,記者朱沛雄攝)

長榮航空空服員6月20日起罷工,長榮航空取消上百航班,運量降到四成,桃園機場長榮地勤人員站在票務櫃檯前嚴陣以待。(資料照,記者朱沛雄攝)

2019-06-24 21:43

首次上稿 17:57
更新時間 21:43(新增長榮航空回應)

長榮空服員6月20日下午宣布4點開始罷工,當天卻有部分空服員已經報到,竟在班機起飛前罷工,圖為在機場已經著裝完成準備登機的空服員突然加入罷工,還自拍上傳社群網站留念。(讀者提供)

長榮空服員6月20日下午宣布4點開始罷工,當天卻有部分空服員已經報到,竟在班機起飛前罷工,圖為在機場已經著裝完成準備登機的空服員突然加入罷工,還自拍上傳社群網站留念。(讀者提供)

〔記者姚介修/桃園機場報導〕桃園空服員職業工會在6月20日協商會中宣佈下午4點長榮空服員開始罷工,按照遊戲規則就是4點開始,但是不為人知的是在當天下午2點30分及40分報到開始領錢上班的18名工會空服員,竟在班機起飛前罷飛,完全罔顧兩班飛機566名旅客權益,造成班機延誤3小時及1個多小時,根本刻意放旅客鴿子。

罷工日4點前報到就開始計算日支費空服員,竟然在登機門走人,放旅客鴿子。(記者姚介修翻攝)

罷工日4點前報到就開始計算日支費空服員,竟然在登機門走人,放旅客鴿子。(記者姚介修翻攝)

長榮航空表示,這些早於工會所宣布的罷工行動開始前,即罔顧乘客權益,自行離機宣稱罷工的組員,公司已將這些空服員6月20日暫列記「曠職」,並進行調查,若查證屬實,將會依規定予以懲處。

據瞭解,這兩班飛機分別是6月20日下午4點30分飛上海及4點40分飛香港班機,飛上海班機17名組員下午2點30分報到,飛香港班機13名組員則於2點40分報到,但是原本到了機場就應該進飛機開始工作的空服員,在登機門不願進去,在4點半包括12名飛上海組員及6位飛香港空服員表示不飛參加罷工退關,已經準備登機的旅客也傻眼。

最後長榮緊急調派願意服勤的空服員趕到機場執勤,據地勤表示,旅客罵聲如天,怎麽這麽沒有道德,不是4點才罷工,為什麽下午4點前就已經上班的空服員,還可以這樣罔顧旅客的權益,職業道德在那裏?

由於當天工會在長榮總部大門阻擋,也造成加派組員不得其門而出,最後由後門離開,也導致原本4點30分飛上海的班機延誤到7點29分起飛,原4點40分飛香港的班機延誤到5點51分起飛,共有566名旅客延誤。

據瞭解,工會預告4點罷工,至少2點30分及2點40分報到的空服組員就已經開始領取日支費(Per Diem),就視同服勤開始,地勤人員指出,怎麽可以說罷就罷,資深空服員表示,給我們上班的空服員灌上「叛徒」、「要錢不要自尊」的言語霸凌,那這些已經在外站要參加罷工的組員,就應該放棄一切公司給予的資源,為什麽又要公司負責載回台灣,所有後續問題都要讓地勤來「擦屁股」,資深航空人員表示,罷工前已經上班的組員「臨陣罷工」的行為實在太惡劣了。

桃園市空服員職業工會回應,罷工時間是從6月20日下午4點開始,也就是這個時間開始空服員停止勞務提供,4點30分和4點40分起飛的班機都是在下午4點以後,就算在下午4點前就已經報到的空服員仍可停止提供勞務,參與罷工,該作法沒有違反遊戲規則;至於日支費怎麼計算,需看長榮航空和空服員間怎麼處理。

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