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進入「2T無罪、政府違憲」 反禁二行程大會師抗議
反禁二行程聯盟舉行「全程二行程凱道誓師大會」，上千台二行程機車聚集在凱道上，彷彿一場大型的賞車大會。（記者王藝菘攝）
〔記者劉力仁／台北報導〕環保署改善空污，擬修改「空氣污染防制法」關於老舊車輛汰換條文，規定出廠10年以上老舊車輛加嚴排放標準，並劃設空氣品質維護區禁止或限制特定車輛進入，目標108年底汰除所有二行程機車，引發二行程機車族發怒，今天二行程機車族北上大會師，抗議環保署強力禁止「特定車種」上路，已經違憲。
北區反禁二行程聯盟成員今天下午到凱道抗議，數百輛二行程機車排滿凱道，騎士高喊「2T無罪、政府違憲」，聯盟發言人羅宜批評，空汙法草案變相禁止燃油車上路，已經違反憲法保障第十五條財產權；政府無二行程機車實際上路的數據，無法證明政策具有急迫性，違反「公益原則」、「比例原則」；環保署任意調高排氣標準違反「信賴保護原則」；新空汙法以環保之名，行圖利車商與工廠財團之實。
從彰化北上抗議的偉士牌機車騎士張紘瑞表示，現在能上路的偉士牌機車都是車主的寶貝，非常用心保養跟維護，突然之間都不能上路，車主無法接受。
空污法修正草案第40條規定各級主管機關得視空氣品質需求及污染特性，因地制宜劃設空氣品質維護區，違規進入空品區汽機車處500元以上、6萬元以下罰鍰。二行程機車騎士強調，未來地方政府只要廣劃空品區，即可順理成章以改善空污為名，禁止燃油車種，迫使民眾購買電動車，這是以環保為名從事圖利電動車的行為。
二行程機車自2003年停產之後，每年以20萬輛自然淘汰，目前估計全台剩下不到100萬台，排放的PM2.5總量，更少於1%以下，對於空氣污染影響低，環保署剝奪10以上燃油車路權，係以環保為名無限上綱，毫無邏輯與科學根據的陷阱法案。
訴求反禁二行程聯盟舉行「全程二行程凱道誓師大會」，上千台二行程機車聚集在凱道上，車友在機車上，貼上各種表達訴求。（記者王藝菘攝）
反禁二行程聯盟舉行「全程二行程凱道誓師大會」，參加反禁二行程機車的民眾，拿著看板表達訴求。（記者王藝菘攝）
環保署改善空污，目標108年底， 汰除所有二行程機車，引發二行程機車族發怒，今天二行程機車族北上大會師，抗議環保署強力禁止「特定車種」上路，已經違憲。（記者劉力仁攝）
環保署改善空污，欲汰除所有二行程機車，引發二行程機車族發怒。（記者劉力仁攝）
