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進入桃機公司證實 第三航廈預計將延後完工
桃機公司今天證實第三航廈工程將重新檢討工期，完工期程將後延。（資料照）
〔記者陳宜加／台北報導〕桃園機場去年旅客量逼近4500萬人次，嚴重「超載」，根治問題的辦法為第三航廈及早完工啟用，但第三航廈去年動工，原預計2020年完工、隔年試營運，但因廠商認為工期過短，桃機公司今天證實將重新檢討工期，完工期程將後延。
根據民航局統計，桃園機場在過去10年間，旅客量整整翻了一倍，旅客量總共增加超過2000萬人次；且旅客量在105年首度突破4000萬人次大關，去年更成長至4487.8萬，成長6％、增加258萬人次，機場現有兩航廈容量明顯不足。
目前第一航廈容量上限為1500萬人次、第二航廈南面擴建後，上限達1900萬人次，相加僅3400萬；第二航廈北面擴建今年底完工後，容量可達2200萬人次，但仍遠遠不足，根據桃機公司規劃，須靠原訂109年完工的第三航廈紓解。
然而，日前傳有廠商反映原訂2年多的第三航廈主體工程施工期程太短，影響投標意願，恐步上淡江大橋不斷流標的後塵。桃機公司副總李建國今天證實，去年召開廠商說明會，確實有廠商反映工期太短，目前桃機公司內部正重新檢討。
他指出，目前工程已進入公開閱覽階段，將根據廠商回覆關於設計細節的各項意見，重新訂定工期，讓廠商可以接受，完工時程將較原訂時間後延，但確切工期仍須待工程單位精算，目前規劃3月1日閱覽期結束後，最快5月底公開招標。
不過，李建國強調，除了第三航廈主體工程，第三航廈地基已經動工，WC滑行道遷建及雙線化工程、機坪工程也正在施作，均將按預定期程，滑行道全案於今年底前完工，並目標109年底前完成總計27個F類、E類、C類與遠端機坪。
