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進入舊大安溪橋斥資逾億元修復 110年完工
舊大安溪橋將進行修復。（記者張軒哲攝）
〔記者張軒哲／台中報導〕近百年歷史「舊大安溪橋」，是全台目前唯一僅存鐵公路共構的橋梁建築，功成身退多年，被列為台中市歷史建築。多年前因七二水災沖毀兩座橋墩，橋體毀損形成斷橋。中央及台中市府共編列1億1500萬元進行修復，今日舉行動工典禮，預計110年完工，盼串聯日南火車站周邊景觀公園步道，帶動日南地區觀光。
舊大安溪橋建於1920年，介於臺鐵日南與大甲兩車站間，全長約920公尺橋體跨越大安溪下游，早期包括鐵路橋及公路橋兩部分，除了是聯繫大甲地區大安溪南、北二岸居民交通要道，更是串連台灣南北交通運輸動脈，形成火車、汽車、行人共用橋梁並行的有趣現象。
隨著公路改道行駛新台1線及鐵路電氣化，舊大安溪橋於民國64年卸下交通運輸重任，隨著鐵軌拆除後，公路橋及橋墩仍保留當時的構造，從橋上可遠眺大安溪與鐵砧山景色，70年代日南地區不少學童遠足的回憶，是穿行舊大安溪橋到鐵砧山遊玩。民國九十三年七二水災沖毀舊大安溪橋兩座橋墩，自此形成斷橋閒置多年，近年地方修復聲浪不斷。
台中市府文資處指出，舊大安溪橋橋體相關史料不多，修復難度高，此次修復範圍，包括橋體修復工程、橋體再利用工程等，總金額1億1500萬元，是台中市目前單一歷史建築本體修繕金額最高的工程。
市長林佳龍今日主持動工典禮指出，舊大安溪橋富有歷史文化意義，工法特別，未來修復完成，可成為景觀步道，透過串聯日南車站，有助於觀光發展，可望成為打卡熱門景點。
舊大安溪橋舉行動工典禮。（記者張軒哲攝）
