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進入國光客運台北西站拆遷 地下街商家：業績跌3成
因應西區門戶計畫，台北市政府去年拆除國光客運台北西站，但站前地下街進駐商家多反映，自國光客運西站拆除後，人潮難匯聚，生意遠不如以往。（記者周彥妤攝）
〔記者周彥妤／台北報導〕因應西區門戶計畫，台北市政府去年拆除國光客運台北西站，但站前地下街進駐商家多反映，自國光客運西站拆除後，人潮難匯聚，生意遠不如以往，整體業績下跌3成多，未能出租的閒置攤位也多了1成多。
站前地下街位於忠孝西路正下方，西起重慶南路口，東至南陽街口，與台北捷運台北車站連接，營業種類琳瑯滿目，以服飾鞋類、雜貨銷售為大宗，另有土產、食品、3C、遊戲、小吃及飲料等，總長約4百多公尺。
站前地下街場地利用合作社理事主席王金祥表示，國光客運台北西站拆遷後，站前地下街首當其衝，不僅生意蕭條，經營慘澹，整體業績下跌3成多，就連招商也變得困難重重，不少承租店家換了又換，流動率增加許多，且閒置攤位也多了1成多。
王金祥指出，在站前地下街消費多屬臨時起意，受經濟不景氣影響，路過民眾自然減少掏腰包埋單的機會，但自國光客運西站拆遷後，人潮更加分散，對站前地下街商家的生意更是雪上加霜。
販售名產的不具名商家表示，國光客運西站拆遷後，生意一路下跌，以前人潮多，商店全開，現在人流大幅減少，多了許多對外招商的閒置店面；雖然北市府在國光客運西站原址設置公車彎，亦無帶來明顯人潮，對生意仍無起色。
台北市市場處市場輔導科科長陳峰輝表示，今年站前地下街商家曾向市場處提出減免租金申請，市場處隨後請求提供營業資料，以便評估減免比例，但截至目前為止，仍未收到相關文件；陳峰輝強調，市場處並無主動為其減免租金的責任，若有需求須自行申請，並繳交所需資料。
對此，王金祥表示，可以瞭解市場處視營業資料為憑據的用意，但對店家而言，很多只是小規模經營，完全拿不出大公司才具備的營業相關資料；另一方面，也擔心洩漏營業所得，招惹非議。王金祥說，營業額下跌是事實，盼望市場處能發揮同理心，主動提出對策，而非只是被動因應。
因應西區門戶計畫，台北市政府去年拆除國光客運台北西站，但站前地下街進駐商家多反映，自國光客運西站拆除後，人潮難匯聚，生意遠不如以往。（記者周彥妤攝）
