離開
進入華航班機「機尾擦地」 資深機師研判是…
華航班機CI-704昨發生機尾擦地意外，一名資深機師研判，機尾之所以摩擦地面，應該是機師操作不當所致。（資料照，記者朱沛雄攝）
〔即時新聞／綜合報導〕華航CI-704班機昨晚7點50分從馬尼拉飛回桃園機場，落地時因機尾擦撞地面，因此拉高重飛，班機並於8點9分降落，機上124人均安，而2名機師可能需停飛、接受調查。一名資深機師表示，一般來說機師在降落時並不會察覺機尾摩擦地面，唯有落地仰角「超越極限」才會出現這狀況，懷疑該班機機尾之所以摩擦地面，是機師操作不當所致。
根據《聯合報》報導，該資深機師指出，通常機尾擦地只有地勤檢察飛機時才會得知，否則就是降落時仰角過大所致，以波音747為例，起飛時仰角約10度、降落時約3度，但若要造成機尾擦地，降落時仰角要超過12度才有可能造成。該機師研判，可能是華航機師發現降落時飛機「姿勢」不正確決定重飛，但在操作過程「不正確」，才導致仰角如此之大。
另一資深機師指出，過去國內外都有「機尾擦地」案例，但因為乘客不會感受到太多搖晃、碰撞，所以很少造成旅客受傷；「機尾擦地」最嚴重的情況就是保護機尾的尾撬破裂，但是對飛機飛行不會有太大影響。
